2021年全國郵政企業(yè)科技創(chuàng)新成果評選獲獎成果
2021-11-10來源：中國郵政網(wǎng)
2021年，集團(tuán)公司在全國郵政系統(tǒng)開展了全員創(chuàng)新活動，組織進(jìn)行了全國郵政企業(yè)科技創(chuàng)新成果評審。各郵政企業(yè)積極踴躍申報(bào)，共有35個(gè)單位申報(bào)創(chuàng)新成果328項(xiàng)。經(jīng)評審，88項(xiàng)成果被評為2021年全國郵政企業(yè)科技創(chuàng)新成果。具體名單如下：
| 序號 | 獲獎單位 | 成果名稱 | 獲獎等級 | 主創(chuàng)人員 | 參創(chuàng)人員 | 成果簡介 |
| 1 | 中郵信息科技（北京）有限公司 | 大數(shù)據(jù)技術(shù)在甘肅省內(nèi)網(wǎng)規(guī)劃上的研究與實(shí)踐 | 一等獎 | 胡曉菁 | 宋峰、馮媛、張?jiān)骆隆畈ā⑿蟻喣荨⒐鶃問|、康玲楠 | 該成果通過對省內(nèi)網(wǎng)全環(huán)節(jié)端到端的業(yè)務(wù)梳理，設(shè)計(jì)了百萬級的輸入?yún)?shù)和十萬級的約束條件。基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度學(xué)習(xí)等大數(shù)據(jù)技術(shù)，采用LSTM在內(nèi)的多種預(yù)測算法，精確處理長短期記憶數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量精準(zhǔn)預(yù)測。同時(shí)創(chuàng)新使用多模型融合規(guī)劃算法，攻克了省內(nèi)網(wǎng)高復(fù)雜性和隨機(jī)性的技術(shù)難題，成功打造出一套復(fù)用性極強(qiáng)的省內(nèi)網(wǎng)智能規(guī)劃體系。甘肅省分公司業(yè)務(wù)部門根據(jù)規(guī)劃結(jié)果對11條二干郵路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，其中，僅一條線路的合并優(yōu)化就可節(jié)省年度開支92.4萬元。此外該成果已陸續(xù)在廣東、寧夏、河北等多個(gè)省份開展復(fù)用，據(jù)廣東省分公司測算，在不增加成本的前提下可使得特快郵件省內(nèi)互寄次日遞率從84%提升到87%，快包由61%提升到68%。 |
| 2 | 中郵信息科技（北京）有限公司 | 基于大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建集包動態(tài)規(guī)劃管理系統(tǒng) | 一等獎 | 胡曉菁 | 宋峰、張?jiān)骆隆⒄駛ァ⒐鶃問|、古愛嬌、曹云劍 | 該成果基于郵件流量流向、網(wǎng)運(yùn)郵路信息等數(shù)據(jù)，按照集包郵件規(guī)格要求，以最大化集包效益為目標(biāo)，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建集包動態(tài)管理系統(tǒng)，輸出的結(jié)果分為三部分。一是動態(tài)計(jì)算出網(wǎng)點(diǎn)和處理中心的集包方案；二是制定各區(qū)域范圍內(nèi)集包標(biāo)準(zhǔn)；三是計(jì)算出口省的集包工作量和進(jìn)口省的拆包工作量，為集包點(diǎn)選址和資源配置等集包作業(yè)管理提供數(shù)據(jù)支撐。該成果能夠有效提高生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率、減少不必要成本支出，實(shí)現(xiàn)集包工作推動全網(wǎng)降本增效。該成果于2019年5月完成集包動態(tài)管理初版模型開發(fā)，2020年3月與浙江省業(yè)務(wù)部門溝通并提供數(shù)據(jù)支持，目前已在全國進(jìn)行推廣落地，經(jīng)業(yè)務(wù)部門反饋該系統(tǒng)能夠有效地?cái)U(kuò)大集包比例，提升集包效率，降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)總包在處理環(huán)節(jié)的快速經(jīng)轉(zhuǎn)。 |
| 3 | 中國郵政集團(tuán)有限公司上海市分公司 | 滬郵寄遞綜合服務(wù)平臺 | 一等獎 | 浦珮琳、顧躍偉 | 凌煒、劉鵬、郭蓓蓓、黃瑩、李繼盛、許佳麗、戴相然 | 該成果立足用戶痛點(diǎn)，對標(biāo)行業(yè)先進(jìn)，以科技賦能為手段，以促進(jìn)經(jīng)營發(fā)展為目標(biāo)，現(xiàn)已形成集用戶下單管理、用戶用郵管理、競品信息對標(biāo)、競品搶奪監(jiān)控、用郵情況反饋、全程運(yùn)輸時(shí)限及優(yōu)勢線路可視化對標(biāo)、客戶管理、資費(fèi)上報(bào)和審批、合同管理、成本管控等功能于一體的寄遞綜合平臺，使用場景范圍拓展到包含八大市場在內(nèi)的各類市場。目前已應(yīng)用于全市16家區(qū)分公司及4家專業(yè)分公司內(nèi)全面應(yīng)用推廣，涉及約235家一線經(jīng)營收寄機(jī)構(gòu)，2021年5月起，競品客戶搶奪模塊已在集團(tuán)寄遞事業(yè)部速遞部的大力支持下，面向全國寄遞事業(yè)部推廣使用。該系統(tǒng)在競品模塊、降本增效模塊、資費(fèi)合同管理模塊形成上海郵政特快業(yè)務(wù)形成收入4.23億元，增幅16.1%，在全國比學(xué)趕幫超第一組中排名第一。 |
| 4 | 中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省分公司 | 郵政金融風(fēng)險(xiǎn)自定義模型 | 一等獎 | 劉偉煜、蔡和熙、胡興紅 | 王磊、湯振、鐘清雄、蔡熇、吳一平、李永銳、梁永藝、曾潔林、林裕鵬、郭叔瑾、張宇羽 | 該成果以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，整合行內(nèi)關(guān)鍵交易系統(tǒng)及外部數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)生成特征和標(biāo)簽，為業(yè)務(wù)人員提供自助式數(shù)據(jù)分析平臺，業(yè)務(wù)人員根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)特征，利用平臺預(yù)處理的數(shù)據(jù)，通過拖拉拽、選擇模型參數(shù)，快速完成模型設(shè)計(jì)，經(jīng)過模型數(shù)據(jù)預(yù)運(yùn)算、數(shù)據(jù)結(jié)果預(yù)審查、自定義模型發(fā)布、數(shù)據(jù)結(jié)果生成與運(yùn)用，簡單幾步即可得到數(shù)據(jù)結(jié)果。解決了業(yè)務(wù)獲取數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)技術(shù)融合的難題。郵政金融風(fēng)險(xiǎn)自定義模型在全國郵銀上線三年，已有自主建模用戶800多人，發(fā)布自定義模型1070個(gè)，查詢次數(shù)77192次。按開發(fā)維護(hù)模型成本2.5萬元/個(gè)計(jì)算，平均每年大約節(jié)約開發(fā)成本約900萬元，系統(tǒng)的廣泛推廣使用，快速提高業(yè)務(wù)人員風(fēng)險(xiǎn)建模能力和風(fēng)險(xiǎn)識別能力，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)人員的專業(yè)知識，威懾違法違規(guī)行為，更有力的保障金融資金安全管控的要求。 |
| 5 | 中國郵政集團(tuán)有限公司浙江省分公司 | 寄遞業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)損益預(yù)算管控系統(tǒng) | 一等獎 | 樓丁陽 | 陳和平、周佳佳、張澤緯、項(xiàng)賽娟、金愛紅、梅彼得、陳香 | 該成果主要構(gòu)建了“省-市-縣-生產(chǎn)經(jīng)營單元”一體化的寄遞事業(yè)部全面預(yù)算執(zhí)行管控體系，在全國郵政首次將損益責(zé)任壓實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營單元。目前系統(tǒng)已經(jīng)在全省各級分公司推廣使用。系統(tǒng)有效支撐各級分公司預(yù)算損益責(zé)任層級的下沉，建立“橫向到邊、縱向到底”的基于最小責(zé)任單元的零基預(yù)算管控體系。同時(shí)，系統(tǒng)為攬投部眾創(chuàng)眾享、績效評價(jià)與考核、產(chǎn)品定價(jià)、對標(biāo)管理與流程優(yōu)化、資源配置等經(jīng)營管理活動提供決策支持。2020年，浙江郵政寄遞業(yè)務(wù)收寄環(huán)節(jié)件均成本1.12元/件，內(nèi)部處理件均成本0.31元/件，均位列全國第一；陸運(yùn)噸公里成本0.96元/噸公里，位列全國第八，同比下降22.10%；投遞環(huán)節(jié)件均成本2.02元/件，位列全國第九，同比下降9%；管理支撐環(huán)節(jié)件均成本0.49元/件，位列全國第三，同比下降27.41%。 |
| 6 | 中國郵政儲蓄銀行 | 北京分行智慧識客與信息服務(wù)體系 | 一等獎 | 楊昆、薛軍 | 崔崢、汪雪蓮、陳培文、袁藝、張顏、馬小喃、蔡宇、葛潮 | 該項(xiàng)目改變以往搭建“豎井”系統(tǒng)的理念，以客戶精準(zhǔn)服務(wù)、業(yè)務(wù)精準(zhǔn)營銷為指導(dǎo)，引入大數(shù)據(jù)、人工智能相關(guān)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用集成創(chuàng)新，構(gòu)建直達(dá)客戶的系統(tǒng)生態(tài)。以標(biāo)準(zhǔn)化接口方式實(shí)現(xiàn)前端應(yīng)用與人臉識別系統(tǒng)、渠道事件管理平臺、大數(shù)據(jù)平臺客戶標(biāo)簽庫及產(chǎn)品服務(wù)管理平臺的對接，打通后臺大數(shù)據(jù)到前端與客戶交互設(shè)備的信息交互通道，實(shí)現(xiàn)智慧識客、個(gè)性化產(chǎn)品推進(jìn)和智慧界面展示等功能，真正落地“千人千面”精準(zhǔn)營銷和“一點(diǎn)接入、多點(diǎn)聯(lián)動”的信息服務(wù)。無論在金融同業(yè)還是為郵政金融系統(tǒng)內(nèi)均為首個(gè)利用1：N人臉識別技術(shù)進(jìn)行人臉識別、首個(gè)通過集成方式實(shí)現(xiàn)基于人臉識別的個(gè)性化產(chǎn)品推薦的智慧數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)體系。 |
| 7 | 中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省分公司 | 郵政商業(yè)在線發(fā)運(yùn)系統(tǒng) | 一等獎 | 莊繼敏、章勇 | 楊濱、劉宗沛、徐艷蕓、高衛(wèi)杰、廖勝靈、周燕琳、鄭俊明、陽龍、陳俊庭、方錫波、羅賽、皮浩、李丹 | 該成果主要研究解決國際業(yè)務(wù)平臺接入及運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范客戶、合作商的接入流程、按標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一接入和配置管理，按照業(yè)務(wù)開展實(shí)際需求，滿足各環(huán)節(jié)服務(wù)提供商(攬、倉、干，清，配)的快速切換。實(shí)現(xiàn)各渠道產(chǎn)品服務(wù)商的“路由任意組合”和“即插即用”模式。 |
| 8 | 中國郵政集團(tuán)有限公司山東省分公司 | 山東郵政智能營銷管控系統(tǒng) | 一等獎 | 李京帥，鄭燾、楊興彤、高配芝 | 宋鈺，郭娟 | 該系統(tǒng)聚焦客戶經(jīng)理、客戶、產(chǎn)品、業(yè)績考核這四個(gè)核心要素，主要通過WEB端和APP端中的客戶管理、產(chǎn)品管理、商品銷售、業(yè)績及獎勵管理等功能，進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)歸集、信息同步、下發(fā)綁定、自動匹配計(jì)算等方式，完成了“客戶經(jīng)理—產(chǎn)品服務(wù)—收入業(yè)績—簽約客戶”的整個(gè)營銷活動的鏈路管理，實(shí)現(xiàn)了營銷隊(duì)伍管理統(tǒng)一、客戶維護(hù)統(tǒng)一、產(chǎn)品供給統(tǒng)一、考核激勵統(tǒng)一，有效解決了“多頭營銷”問題，充分激活并提升員工綜合營銷能力，提高了郵政客戶的用郵體驗(yàn)。截止2021年3月，智能營銷管控管理郵政簽約客戶16.3萬戶，管理專職客戶經(jīng)理5088人，兼職客戶經(jīng)理14343人；全省4412名專職客戶經(jīng)理（占比78.6%）綁定5.6萬戶協(xié)議客戶，人均綁定13戶，形成收入?yún)f(xié)議客戶1.01萬戶，人均形成收入客戶2.3戶；上架產(chǎn)品20個(gè)品類，43個(gè)子類，管理省級產(chǎn)品3718款，市級產(chǎn)品740款，形成綜合營銷收入11.02億元；2021年1至3月，全省主業(yè)為金融的客戶經(jīng)理通過智能營銷管控系統(tǒng)發(fā)放獎勵人數(shù)2487人，非金融客戶經(jīng)理發(fā)放獎勵1199人每月通過系統(tǒng)發(fā)放業(yè)務(wù)發(fā)展獎勵。 |
| 9 | 中國郵政集團(tuán)有限公司山東省分公司 | 金融從業(yè)人員業(yè)績清分系統(tǒng) | 一等獎 | 李京帥、孟憲萍、隋瑞升 |
范生輝、姜浩然、韓宗正、段蕊 | 該系統(tǒng)主要解決了各代理金融網(wǎng)點(diǎn)業(yè)績手工清分耗時(shí)耗力，網(wǎng)點(diǎn)業(yè)績清分不及時(shí)、不準(zhǔn)確，業(yè)績清分過程不規(guī)范、不透明等問題。系統(tǒng)對接各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，開發(fā)分布式調(diào)度系統(tǒng)定時(shí)獲取各板塊業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)獲取自動化；市縣分公司設(shè)置業(yè)績清分方案及各指標(biāo)獎勵系數(shù)，系統(tǒng)根據(jù)業(yè)績清分方案及各指標(biāo)獎勵系數(shù)自動計(jì)算業(yè)績獎勵，營業(yè)員通過手機(jī)APP隨時(shí)查看自己業(yè)績獎勵并對當(dāng)日獎勵確認(rèn)，每月業(yè)績確認(rèn)無誤后對業(yè)績確認(rèn)單簽字蓋章，拍照上傳系統(tǒng)進(jìn)行留存歸檔。系統(tǒng)目前涵蓋規(guī)模類、銷售類、客戶類、過程類及柜面類五大類共110多個(gè)業(yè)務(wù)指標(biāo)的獎勵核算。該系統(tǒng)推動了全省代理金融從業(yè)人員績效考核政策落地，規(guī)范業(yè)績清分流程，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績清分過程的透明、及時(shí)、公平、公正，調(diào)動了網(wǎng)點(diǎn)各崗位人員營銷積極性，提升了網(wǎng)點(diǎn)綜合營銷能力，為山東郵政代理金融網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)化轉(zhuǎn)型提供了有力的保障。 |
| 10 | 中國郵政儲蓄銀行 | 線上無接觸金融服務(wù)平臺-云工作室項(xiàng)目 | 一等獎 | 陳兵盛、朱君瑩、樊曉亮 | 錢慶華、劉旋、蔣晨 | “客戶經(jīng)理云工作室”通過統(tǒng)一客戶線上接入渠道，使客戶可在線辦理貸款、理財(cái)、信用卡、收單、ETC等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“千人千店”；云工作室中嵌入了各類線上線下場景，匯接客戶需求，通過客我在線互動，客戶經(jīng)理可精準(zhǔn)分析客戶需求，并于全省100多名專家?guī)煸诰€“會診”，即時(shí)為客戶提供個(gè)性化需求解決方案，實(shí)現(xiàn)“千人千面”；云工作室中接收到客戶訂單后，系統(tǒng)直接派發(fā)給后臺管戶經(jīng)理，為客戶提供專業(yè)化產(chǎn)品服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“前店后廠”。 |
| 11 | 中郵信息科技（北京）有限公司 | 人工智能技術(shù)在渠道平臺轉(zhuǎn)型工作中的應(yīng)用與實(shí)踐 | 二等獎 | 胡曉菁、趙岫楓 | 宋峰、石英、田婧怡、曲春歌、遲紀(jì)峰、劉佳、周健 | 本成果創(chuàng)新融合TOPSIS綜合評價(jià)法、數(shù)據(jù)包絡(luò)模型、決策樹、主客觀賦值法等大數(shù)據(jù)技術(shù)，采用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)引入網(wǎng)點(diǎn)外部信息，整合郵政內(nèi)部多系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，搭建轉(zhuǎn)型網(wǎng)點(diǎn)效能評價(jià)模型。該模型可處理十億級內(nèi)外部信息，15分鐘內(nèi)可以對全國5.4萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)完成評價(jià)打分和排名，已完成可視化呈現(xiàn)，可為管理層直觀展現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)效能和轉(zhuǎn)型成效；可同步輸出各網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)發(fā)展短板和提升目標(biāo)，協(xié)助基層網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行一點(diǎn)一策轉(zhuǎn)型目標(biāo)。 渠道網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型管控體系成果為集團(tuán)公司郵務(wù)局的渠道平臺轉(zhuǎn)型工作多次提供決策支持：于2018年7月與郵務(wù)局成立聯(lián)合項(xiàng)目組，對全國12類網(wǎng)點(diǎn)單獨(dú)建模進(jìn)行評價(jià)，初步搭建網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營評價(jià)模型，模型結(jié)果為渠道平臺轉(zhuǎn)型工作提供決策支持；2020年4月起，不斷迭代優(yōu)化渠道網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型管控體系，先后輸出校園網(wǎng)點(diǎn)效能評價(jià)結(jié)果、潛在校園市場推薦結(jié)果、轉(zhuǎn)型網(wǎng)點(diǎn)效能評價(jià)排名和分等分級結(jié)果。 |
| 12 | 中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省分公司 | 中國郵政速遞物流智慧便民通服務(wù)平臺 | 二等獎 | 劉亮、陳鵬殷、黎偉橋 | 岑錦菁、林國鑫、姚瑞超、羅益民、程妙丹、李俊 | 該成果主要研究解決了中國郵政在“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)+物流”方面的政務(wù)項(xiàng)目開發(fā)周期長、服務(wù)集約程度不高、系統(tǒng)開發(fā)重復(fù)造輪子等問題。在郵政寄遞服務(wù)的基礎(chǔ)上，整合了信息流、資金流、實(shí)物流，通過構(gòu)建業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)雙中臺架構(gòu)和零代碼平臺的科技創(chuàng)新，為政務(wù)業(yè)務(wù)提供信息采集、支付結(jié)算、面單打印、售后服務(wù)等服務(wù)的一站式“互聯(lián)網(wǎng)+物流”解決方案。基于智能表單、統(tǒng)一支付、開放平臺和快遞打單的核心功能，實(shí)現(xiàn)了品牌視覺、服務(wù)流程、開放接口的標(biāo)準(zhǔn)化。目前已應(yīng)用于全國27個(gè)省市，提供電子政務(wù)的項(xiàng)目支撐服務(wù)，為公安戶政、出入境、交管、稅務(wù)、人社、醫(yī)療、國土資源、教育等行業(yè)提供服務(wù)近千次。經(jīng)濟(jì)效益方面，平臺產(chǎn)生業(yè)務(wù)訂單982.81萬件，業(yè)務(wù)流水1.80億元。社會效益方面，對外統(tǒng)一使用“郵政速遞便民通”品牌形象，在表單頁面、在線客服icon、線下宣傳物料等位置設(shè)置以EMS快遞員為原型設(shè)計(jì)的卡通形象“小E”，使用統(tǒng)一稱謂和形象持續(xù)向受眾強(qiáng)化公司“便民”和“親民”的形象。 |
| 13 | 中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省分公司 | 信息安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系模型研究與應(yīng)用 | 二等獎 | 蔡和熙、馮哲夫、尚巍然 | 湛浩然，羅建軍，李烽華、賴偉民 | 該成果主要研究信息安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系，解決信息資產(chǎn)不完善、系統(tǒng)漏洞整改困難的問題。通過自動化方式對全省10萬個(gè)IP進(jìn)行端口及漏洞掃描，建立漏洞發(fā)現(xiàn)與評價(jià)機(jī)制，整合流量、日志等安全數(shù)據(jù)，通過多維分析，制訂互聯(lián)網(wǎng)、省市中心、終端的量化信息安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，推動全省設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)化，明確漏洞整改方向。成果首次在全國郵政建立信息安全風(fēng)險(xiǎn)量化指標(biāo)體系，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)整改自動復(fù)核閉環(huán)管理，構(gòu)建省內(nèi)完整的資產(chǎn)數(shù)據(jù)庫。目前已經(jīng)在廣東省全省應(yīng)用，近三年來省中心風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)及中高危漏洞數(shù)量逐年下降了95.6%，地市中心風(fēng)險(xiǎn)及中高危漏洞數(shù)量下降了93.7%。通過自動化應(yīng)用將原來依靠手工每年只能做1次的省中心掃描提升到全省10萬IP的每月1次，工作效率提升500倍，并自動匯總為風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。每年可以提升等效工作397.87萬元，防止互聯(lián)網(wǎng)入侵損失300萬元。 |
| 14 | 中國郵政集團(tuán)有限公司浙江省分公司 | 攬投輔助系統(tǒng) | 二等獎 | 徐湘輝、趙鵬、金小愛 | 陳茫茫、夏志群、馮舒蕊、酈景輝、鐘軍、葉新兵 | 該成果主要研究解決了外部投遞作業(yè)中電話預(yù)約存在的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，提供快速撥號電聯(lián)、電話錄音、存儲錄音等功能，由移動端APP和web管理平臺兩大部分構(gòu)成。使用APP掃描郵件號碼后，系統(tǒng)自動調(diào)出收件人電話號碼，可直接一鍵拔號電話聯(lián)系客戶，或是通過內(nèi)置短信模板，在短信內(nèi)容里自動加入郵件號碼及寄件地，一鍵群發(fā)短信。對使用過的收件人電話號碼，系統(tǒng)提供記憶功能，解決部分無法調(diào)出收件人電話號碼的問題。目前系統(tǒng)已應(yīng)用于杭州全地區(qū), 累計(jì)發(fā)送短信406萬余條，撥打電話1096萬余次，累計(jì)錄音時(shí)長29986.6萬秒，月平均使用人數(shù)為3200人。系統(tǒng)投產(chǎn)以來，杭州地區(qū)的聯(lián)系收件人占比由最初的6.82%提升至75%以上，其中部分優(yōu)秀區(qū)域已保持在80%以上。特快專遞郵件的投遞預(yù)約率得到了極大的提升，有效提升了客戶的良好的用郵體驗(yàn)度，減少了客戶的投訴和查詢數(shù)量，同時(shí)也提高了攬投作業(yè)管理的規(guī)范化和可視化。 |
| 15 | 中國郵政儲蓄銀行 | 汽車金融平臺 | 二等獎 | 劉宇東、成志文 | 宋林瓊、周穎婷、羅定、彭佐、周浩 | 該成果應(yīng)用于個(gè)人汽車消費(fèi)金融貸款場景，包括我方、汽貿(mào)公司、4S店、擔(dān)保機(jī)構(gòu)、融資租賃公司進(jìn)行常規(guī)的汽車金融業(yè)務(wù)，通過審核業(yè)務(wù)流、大數(shù)據(jù)風(fēng)控、車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、CRM管理、移動App等服務(wù)，整合第三方征信全行業(yè)信息化鏈條，對接總行信貸前置受理系統(tǒng)，有效提升客戶收益、工作效率、降低規(guī)避壞賬及逾期風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)總行受理系統(tǒng)在分行特色化。采用平臺化建設(shè)運(yùn)營后，外部拓展業(yè)務(wù)受理渠道，強(qiáng)化與合作方合作，提升客戶體驗(yàn)，改善我行形象。內(nèi)部優(yōu)化業(yè)務(wù)效率，節(jié)省客戶經(jīng)理精力和時(shí)間成本，大幅個(gè)人車貸消費(fèi)貸款風(fēng)控水平。2020年系統(tǒng)提示高危拒貸建議涉及涉及貸款申請金額 2320萬元，個(gè)人消費(fèi)車貸業(yè)務(wù)僅一筆不良，不良率僅0.02%。 |
| 16 | 中國郵政集團(tuán)有限公司河南省分公司 | 基于數(shù)據(jù)中臺的郵政全域數(shù)據(jù)整合實(shí)踐 | 二等獎 | 張華鵬、谷明、原芳 | 徐皓天、尚思逸、劉亞偉、張瑾瑾、張黎、張晶晶 | 該成果主要研究解決了河南郵政在各營銷支持類系統(tǒng)建設(shè)和客戶專題分析項(xiàng)目遇到的數(shù)據(jù)來源繁多而孤立，且僅面向業(yè)務(wù)流程，未針對主題應(yīng)用和綜合營銷場景進(jìn)行過有效整合，數(shù)據(jù)資產(chǎn)化程度較低的問題。通過建設(shè)數(shù)據(jù)中臺，構(gòu)建數(shù)據(jù)圖譜和數(shù)據(jù)資源目錄，實(shí)現(xiàn)對郵政全域數(shù)據(jù)和外部引入數(shù)據(jù)進(jìn)行面向客戶、面向?qū)ｎ}營銷的全面融合、專題建模，提高數(shù)據(jù)的完整率、準(zhǔn)確率，消除了長期以來存在于數(shù)據(jù)供給側(cè)和需求側(cè)之間的信息不對稱性，打破“業(yè)務(wù)人員提不出需求，技術(shù)人員坐等需求”的困局，深挖數(shù)據(jù)富礦，促使業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、目錄化、服務(wù)化，有效促進(jìn)了數(shù)據(jù)由靜態(tài)資源向業(yè)務(wù)增長驅(qū)動力的轉(zhuǎn)變。 |
| 17 | 中國郵政集團(tuán)有限公司湖北省分公司 | 湖北郵政綜合服務(wù)平臺 | 二等獎 | 王宏斌、劉杰、徐進(jìn)勇 | 鄭黎杰、王榮、喻鵬 朱世泉 |
該成果采用了“大中臺+小前臺”的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)，囊括了訂單管理、資金管理、賬務(wù)管理、客戶管理、物流管理等服務(wù)；融合了AI智能、大數(shù)據(jù)、身份認(rèn)證等數(shù)字技術(shù)；進(jìn)行了業(yè)務(wù)隔離設(shè)計(jì)，為業(yè)務(wù)前臺的快速構(gòu)建與上線提供強(qiáng)大的支撐；天然的分庫分表，消息解耦合分布式緩存設(shè)計(jì)，支持彈性擴(kuò)容，以支持大數(shù)據(jù)高并發(fā)場景，前后端分離，通過服務(wù)接入層進(jìn)行路由適配轉(zhuǎn)發(fā)。歷經(jīng)半年多，平臺完成第一期開發(fā)試運(yùn)行。于2020年5月在武漢郵政江漢區(qū)試運(yùn)行，涉及網(wǎng)點(diǎn)40多個(gè)，業(yè)務(wù)包括代開稅務(wù)業(yè)務(wù)，代收現(xiàn)金pos繳款，小包收款，經(jīng)濟(jì)效益和管理效益顯著。因資金管控智能化的引入，所有代收資金T+1日即進(jìn)入業(yè)務(wù)對應(yīng)賬戶，資金交易全生命周期實(shí)現(xiàn)跟蹤管控，網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)金存量大大降低，減少了大量的資金核算和糾錯(cuò)工作，具備較強(qiáng)的推廣價(jià)值。 |
| 18 | 中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省分公司 | 智慧政務(wù)寄遞服務(wù)平臺項(xiàng)目 | 二等獎 | 朱錦維、李煜明 | 戴志堅(jiān)、鄒立文、劉歡、梁葉元、麥志玲、黃錦純、許佳楠 | 該成果主要研究解決了廣州市區(qū)域內(nèi)政府和企事業(yè)單位辦事環(huán)節(jié)，為政務(wù)部門、企事業(yè)和群眾提供郵政寄遞便民服務(wù)的問題。一是提供統(tǒng)一對外服務(wù)接入平臺（sop）和微信下單系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與政府部門、企事業(yè)單位的業(yè)務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)互通，及各類相關(guān)業(yè)務(wù)的快速疊加；二是提供政務(wù)寄遞類個(gè)性化業(yè)務(wù)處理功能，實(shí)現(xiàn)單雙程寄遞、個(gè)性化面單打印、同寄件人信息訂單合并攬收等功能，滿足政府部門收發(fā)材料與群眾寄材料的政務(wù)郵寄辦事流程和實(shí)物核對需求，保證辦事材料準(zhǔn)確快速送達(dá)以及便民利民；三是與新一代寄遞信息平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)對接，實(shí)現(xiàn)政務(wù)寄遞個(gè)性化業(yè)務(wù)與新一代寄遞信息平臺互補(bǔ)協(xié)同；四是提供異常訂單外呼服務(wù)，協(xié)助群眾解決政務(wù)辦事困難；五是實(shí)現(xiàn)郵件自動封裝環(huán)節(jié)，與郵件自動封裝機(jī)、證牌照郵件封裝流水線協(xié)同作業(yè)。目前已實(shí)現(xiàn)與廣東省公安廳的出入境管理局、治安管理局等18個(gè)政府部門、事業(yè)單位進(jìn)行信息系統(tǒng)及業(yè)務(wù)對接，成功在公安出入境、公安交管、戶政治安、工商、政務(wù)數(shù)據(jù)管理、人事社保、教育、醫(yī)療等項(xiàng)目領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用，截止2021年3月底，本項(xiàng)目累計(jì)服務(wù)群眾與政務(wù)部門1577萬次，涉及業(yè)務(wù)收入16733萬元。 |
| 19 | 中郵信息科技（北京）有限公司 | 基于打破行政區(qū)劃的處理中心規(guī)劃方案的研究與應(yīng)用 | 二等獎 | 胡曉菁 | 宋峰、馮媛、張?jiān)骆隆畈ā⒅芰⒎肌铞╂谩ⅠT煦爽 | 本項(xiàng)目以均衡時(shí)限和成本為目標(biāo)，綜合考慮業(yè)務(wù)規(guī)模、時(shí)限覆蓋半徑、生產(chǎn)能力配置等因素，以混合整數(shù)規(guī)劃和集合覆蓋為基礎(chǔ)，構(gòu)建省際中心、本地中心選址及覆蓋范圍規(guī)劃模型，解決了網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中涉及連續(xù)變量和整數(shù)變量的NP-hard問題，并引入行業(yè)先進(jìn)求解器，完成數(shù)百億級的大規(guī)模規(guī)劃求解，打破了陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)有行政區(qū)劃上的約束，有效地克服了傳統(tǒng)人工決策的局限性。該成果在2016年7月建模，12月完成，并在2020年初啟動復(fù)用。 業(yè)務(wù)部門基于該結(jié)果制定的全國省際中心和本地中心的設(shè)置方案形成的《中國郵政陸運(yùn)網(wǎng)優(yōu)化改革指導(dǎo)意見》已下發(fā)全國各省，劉愛力董事長批示：此指導(dǎo)意見的下發(fā)，標(biāo)志郵政寄遞網(wǎng)絡(luò)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代，是重大改革的標(biāo)志，有效落地必定會實(shí)現(xiàn)寄遞時(shí)限和效率的極大提升。 |
| 20 | 中國郵政集團(tuán)有限公司江蘇省分公司 | 中心局干線智能裝載項(xiàng)目 | 二等獎 | 李永進(jìn) | 周峰、顧鵬飛、殷振超 | 該成果主要研究實(shí)現(xiàn)了郵件體積預(yù)測可視化、運(yùn)輸車輛預(yù)告與接受處理可視化、干線車輛預(yù)約組織可視化、裝載率管控指標(biāo)可視化、重點(diǎn)參數(shù)管控可視化等等。讓多維度數(shù)據(jù)聚合結(jié)果更直觀，讓干線車輛組織工作更加智能。目前已應(yīng)用于無錫郵區(qū)中心局實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中。通過并行測試與傳統(tǒng)的人工約車方式對比，無錫郵政主開的23條郵路平均日節(jié)約一車次（主要體現(xiàn)在車型容積與實(shí)際郵件體積更加適配，車型組合總費(fèi)用更優(yōu)），節(jié)約費(fèi)用1.1-1.6萬元，全年預(yù)測約400萬元。 |
| 21 | 中國郵政集團(tuán)有限公司浙江省分公司 | 干線郵路裝載率監(jiān)控管理系統(tǒng) | 二等獎 | 韓峰 | 陳香、陳和平、周永利、陳斌、何興利 | 該成果主要研究解決了基于郵件體積數(shù)據(jù)來提升車輛裝載率和科學(xué)調(diào)度車輛的問題，在浙江省郵政甚至全國郵政屬于首創(chuàng),改變了過去車輛裝載率計(jì)算只依賴于郵件重量單個(gè)維度的現(xiàn)狀，使車輛調(diào)度更符合現(xiàn)實(shí)情況，更有利于裝載率的提升，并且為經(jīng)營端特定路線營銷提供引流建議。系統(tǒng)從運(yùn)力管控平臺接收趟車郵件裝載體積，并利用回歸分析方法推算出各級單位的總包體積、散件體積等數(shù)據(jù)，計(jì)算出趟車容積裝載率、郵件每立方載重、郵件每立方件量等涉及體積相關(guān)的郵件特征數(shù)據(jù)。系統(tǒng)目前已在浙江省郵政所有分公司全面應(yīng)用一年多，全省派押局的月平均載重裝載率由使用前32%提升35%，月平均容積裝載率由94%提升到96%，噸公里成本由0.96元降至0.92元。按月均裝載重量90657.8噸，計(jì)39254838.6噸/公里計(jì)算，每月可節(jié)約157.02萬元，一年減少支出運(yùn)輸費(fèi)用1884.2萬元，降本增效效果顯著。 |
| 22 | 中國郵政集團(tuán)有限公司山東省分公司 | 山東郵政金融網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)化轉(zhuǎn)型銷售支撐系統(tǒng) | 二等獎 | 李京帥、孟憲萍、馬巖 | 徐繼東、劉雷、韓宗正、張棟、靖樹民、范文戎 | 該項(xiàng)目圍繞金融產(chǎn)品銷售和網(wǎng)點(diǎn)管控兩個(gè)抓手，支撐客戶轉(zhuǎn)介流程管控、客戶聯(lián)絡(luò)計(jì)劃、分戶管戶主輔管模式、細(xì)分到客戶的產(chǎn)能管控、網(wǎng)點(diǎn)日志化管控和活動管理等多種轉(zhuǎn)型措施，為實(shí)現(xiàn)“提升客戶體驗(yàn)、提高網(wǎng)點(diǎn)效能”的轉(zhuǎn)型目標(biāo)，做出了有益的探索。項(xiàng)目的開發(fā)全面支撐我省系統(tǒng)化銷售轉(zhuǎn)型工作，提升了省市縣各級單位的轉(zhuǎn)型管理能效和網(wǎng)點(diǎn)員工的客戶營銷效率，保障了轉(zhuǎn)型工作高質(zhì)量、高效率的落地。截至2020年底，全省完成941個(gè)網(wǎng)點(diǎn)導(dǎo)入工作，全年將完成1573個(gè)網(wǎng)點(diǎn)導(dǎo)入，完成導(dǎo)入計(jì)劃的102%，網(wǎng)點(diǎn)占比達(dá)到64.7%；已轉(zhuǎn)型網(wǎng)點(diǎn)業(yè)績指標(biāo)、客戶指標(biāo)、過程指標(biāo)、渠道指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)倍增目標(biāo)，截至10月底，全省轉(zhuǎn)型網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)均新增金融總量5316萬元，比非轉(zhuǎn)型網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)均多增1718萬元。省級轉(zhuǎn)型網(wǎng)點(diǎn)自轉(zhuǎn)型以來VIP客戶點(diǎn)均新增355戶，是非轉(zhuǎn)型網(wǎng)點(diǎn)的2.3倍，綠卡、手機(jī)銀行、三方綁卡等過程指標(biāo)增長是非轉(zhuǎn)型網(wǎng)點(diǎn)的1.9倍以上。 |
| 23 | 中國郵政廣告?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司 | 中郵傳媒業(yè)務(wù)（智融）平臺 | 二等獎 | 張濤、喬妍 | 陳晉、賈鹿、謝雯、陳方、張魯寧、龔靖 | 該項(xiàng)目以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息系統(tǒng)手段將郵政廣告媒體資源建設(shè)成一套完整的應(yīng)用系統(tǒng)來支撐其推廣和銷售；平臺利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢，減少媒體產(chǎn)品在銷售過程溝通環(huán)節(jié)、內(nèi)部繁碎的審批環(huán)節(jié)，對郵政媒體資源進(jìn)行更大范圍內(nèi)推廣。利用新型的在線銷售模式，加速函件傳媒的轉(zhuǎn)型升級。平臺自2018年正式運(yùn)營后，收入持續(xù)高速增長，2018年累計(jì)支撐基層創(chuàng)收3億元，2019年累計(jì)支撐基層創(chuàng)收8.8億元，2020年累計(jì)支撐基層創(chuàng)收16.6億元。通過三年時(shí)間，平臺已成為基層發(fā)展各板塊業(yè)務(wù)的重要抓手。截止到2020年12月底：平臺已累計(jì)貢獻(xiàn)業(yè)務(wù)收入28.34億元，郵政盈利4.81億，利潤率17%；平臺資源商463家，在線產(chǎn)品5285個(gè)。平臺已具備支持千萬級應(yīng)用用戶，百萬級在線商家和百億級推廣規(guī)模的能力。 |
| 24 | 中國郵政儲蓄銀行 | “郵捷”效率優(yōu)化工具平臺 | 二等獎 | 袁俊、夏凱、杜彬 | 王萌、劉首俊、劉念念、韓江濤、俞亞珍、于天樞 | 成果主要整合了PC端應(yīng)用和移動端APP。統(tǒng)一管理使用者身份權(quán)限，統(tǒng)一落實(shí)運(yùn)行環(huán)境配置和安全防控措施。可接入總行及省市分行現(xiàn)有各種經(jīng)營管理工作所用信息系統(tǒng)，用輕便的平臺內(nèi)小應(yīng)用和桌面集成化應(yīng)用的形式，為員工提供覆蓋各條線的集約化、便捷化、個(gè)性化的工具服務(wù)。同時(shí)向全省技術(shù)人員提供開發(fā)平臺，簡化便利平臺內(nèi)小應(yīng)用的開發(fā)工作。平臺具備高聚合、低耦合、多終端等特點(diǎn)，可以有效優(yōu)化目前員工面對大量孤立應(yīng)用系統(tǒng)的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)“工具平臺化”、“數(shù)據(jù)中臺化”，并延展出“終端移動化”和“開發(fā)云端化”的特性。目前“郵捷”全省注冊使用員工將近九千人，“郵捷”PC端已集成和開發(fā)的應(yīng)用共計(jì)99個(gè)，“郵捷”移動APP端已集成和開發(fā)的應(yīng)用共計(jì)32個(gè)，人均每日使用頻次超過0.5次。南京、揚(yáng)州、無錫、蘇州、宿遷等二級分行通過“郵捷”開發(fā)平臺，在很短的時(shí)間內(nèi)已自行開發(fā)上線了“郵捷”子應(yīng)用，形成上下聯(lián)動，開發(fā)者聯(lián)盟生態(tài)圈。 |
| 25 | 中國郵政集團(tuán)有限公司遼寧省分公司 | 遼寧郵政收單商戶發(fā)展管理系統(tǒng) | 二等獎 | 臧樹青、謝景峰、李銳 | 王春泰、趙巖、田浩 | 系統(tǒng)為自主研發(fā)平臺，通過信息化手段，充分整合收單商戶第三方支付平臺及企業(yè)金融客戶數(shù)據(jù)資源，利用現(xiàn)有的硬件設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)而搭建。通過金融網(wǎng)供全省郵政金融網(wǎng)點(diǎn)及省、市、區(qū)縣各級管理機(jī)構(gòu)使用。系統(tǒng)通過收集各個(gè)合作的第三方支付平臺（目前已打通國通星驛付、通聯(lián)支付、拉卡拉等）以D+0方式每日上傳新增商戶基礎(chǔ)信息（包括存量商戶更新信息）及商戶流水?dāng)?shù)據(jù)，分析商戶發(fā)展情況；通過收集每月上傳的上月手續(xù)費(fèi)核算數(shù)據(jù)，整合郵政金融客戶基礎(chǔ)信息及金融資產(chǎn)信息，按各類產(chǎn)品月日均收入系數(shù)估算企業(yè)收入，再按照既定規(guī)則對核算結(jié)果分檔分級，分析企業(yè)在商戶端的損益情況。各級管理機(jī)構(gòu)根據(jù)“三檔七級”企業(yè)損益情況制定商戶發(fā)展政策，業(yè)務(wù)人員根據(jù)商戶歸屬等級實(shí)施針對性營銷策略。 |
| 26 | 中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省分公司 | 基于大數(shù)據(jù)的人車一體化智能管控項(xiàng)目 | 二等獎 | 張德新、楊亮、郭朝龍 | 戴志堅(jiān)、王軍、楊崢強(qiáng)、黃錦純、陳志華、嚴(yán)志兄 | 該成果主要研究解決了企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)流程與車輛管理、駕駛員管理三者間的智能運(yùn)營管控問題。一是建立車輛管理生態(tài)。打破傳統(tǒng)單純管控車輛的管理模式，將生產(chǎn)作業(yè)、車輛管理和駕駛員管理三者緊密結(jié)合，將自有車輛與租車作業(yè)綜合應(yīng)用，形成車輛運(yùn)能管理綜合平臺，通過車輛成本、駕駛行為、業(yè)務(wù)量、用車情況、車輛運(yùn)行狀態(tài)等多維度數(shù)據(jù)采集和分析，對地市分公司車輛整體運(yùn)能的合理性進(jìn)行評價(jià)，各評價(jià)指標(biāo)相互促進(jìn)，形成車輛管理生態(tài)。二是建立人車一體化評價(jià)體系。通過建立駕駛員積分評價(jià)體系和車輛管理評價(jià)體系，使生產(chǎn)單位通過管理體系快速、便捷、準(zhǔn)確地了解車輛的使用情況，從而優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)、車輛和駕駛員的調(diào)配。三是將自有車輛和租車聯(lián)動信息化管理。評價(jià)各單位的用車是否合理，促使其優(yōu)化自有車輛使用率，從而不斷降低租車成本。四是打造人車一體化生態(tài)信息系統(tǒng)。研究企業(yè)司機(jī)工作績效和車輛使用效率的優(yōu)化與管控，采用GPS定位、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，打造人車一體化生態(tài)信息系統(tǒng)。目前該項(xiàng)目已全面應(yīng)用于廣州市分公司車輛管理，車輛管控成本節(jié)支約475.23萬元，預(yù)計(jì)未來每年可節(jié)支1153.86萬元。 |
| 27 | 中國郵政集團(tuán)有限公司山東省分公司 | 金融網(wǎng)點(diǎn)營業(yè)主管日常履職管理系統(tǒng) | 二等獎 | 李京帥、隋瑞升、范生輝 | 姜浩然、劉冬青、惠良軍、蔣帥 | 該系統(tǒng)建立以綜合柜員履職管理系統(tǒng)為核心的綜合柜員派駐管理支撐平臺，整合主管綜合柜員的人員和綜合柜員本人的管理信息、履職要求和履職結(jié)果數(shù)據(jù)，通過實(shí)時(shí)查詢、提醒、反饋、報(bào)表、風(fēng)險(xiǎn)分析可視化展示等功能，一是構(gòu)建綜合柜員日常管控機(jī)制，以綜合柜員履職管理系統(tǒng)為抓手，組織網(wǎng)點(diǎn)綜合柜員輪崗、排班，督導(dǎo)開展日常履職和合規(guī)培訓(xùn)，讓綜合柜員每日履好職、盡好責(zé)；二是借助系統(tǒng)開展合規(guī)檢查，加大檢查培訓(xùn)和履職支撐力度，提升綜合柜員崗位履職能力；三是構(gòu)建綜合柜員風(fēng)險(xiǎn)畫像機(jī)制，通過系統(tǒng)畫像功能，量化風(fēng)險(xiǎn)信息，為重點(diǎn)人員賬戶分析、重點(diǎn)人員行為排查、突擊檢查、飛行檢查等提供一手的風(fēng)險(xiǎn)信息；四是構(gòu)建綜合柜員履職不到位和派駐管理落實(shí)不到位的責(zé)任追溯機(jī)制，明確責(zé)任范圍、違規(guī)邊界和處罰標(biāo)準(zhǔn)，建立責(zé)任追溯機(jī)制，切實(shí)落實(shí)綜合柜員派駐管理；為加強(qiáng)派駐綜合柜員管理提供有效抓手，保障綜合柜員派駐工作取得實(shí)效。2020年，各網(wǎng)點(diǎn)綜合柜員累計(jì)簽到70多萬人次，簽到率99.68%；完成履職項(xiàng)1000多萬項(xiàng)次，履職完成率99.92%；記錄并整改存在的各類問題10余次，累計(jì)開展綜合柜員風(fēng)險(xiǎn)畫像42738人次，發(fā)現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)人員167人次，通過線索排查直接發(fā)現(xiàn)問題14人、發(fā)現(xiàn)與畫像結(jié)果相關(guān)問題1人、發(fā)現(xiàn)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)行為14人，派駐履職管控效果明顯，網(wǎng)點(diǎn)員工行為管理工作效果顯著提升。 |
| 28 | 中國郵政集團(tuán)有限公司浙江省分公司 | 新一代普服和集包結(jié)算系統(tǒng) | 二等獎 | 韓峰 | 陳香、陳和平、王海江、范良付 | 該成果主要研究解決了普服業(yè)務(wù)和集包業(yè)務(wù)的省內(nèi)結(jié)算問題，達(dá)到透明合理地分配各方經(jīng)濟(jì)利益，“誰使用誰付費(fèi)”的目標(biāo)。系統(tǒng)以普郵業(yè)務(wù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)為切入點(diǎn)，結(jié)合集團(tuán)公司《寄遞業(yè)務(wù)內(nèi)部結(jié)算辦法》，科學(xué)合理地計(jì)算了國際國內(nèi)函件、國際國內(nèi)印刷品、國內(nèi)普通包裹及報(bào)刊等普服業(yè)務(wù)郵件種類，在省內(nèi)干線運(yùn)輸、中心局生產(chǎn)處理和投遞終端的作業(yè)成本和補(bǔ)償成本，以及省際進(jìn)出口的終端費(fèi)。系統(tǒng)提供了機(jī)構(gòu)、結(jié)算單位、結(jié)算種類等多維度的結(jié)算報(bào)表。系統(tǒng)自2019年10月上線以來，計(jì)算了24期普服業(yè)務(wù)省內(nèi)全環(huán)節(jié)全口徑的業(yè)務(wù)處理量，標(biāo)的共計(jì)達(dá)7.46億元。通過本系統(tǒng)的運(yùn)用，有助于更加公平合理地分配經(jīng)濟(jì)利益，更合理更高效地將有限的資源配置于郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)中，促使郵政企業(yè)更好地履行政府賦予的普遍服務(wù)的責(zé)任。 |
| 29 | 中國郵政集團(tuán)有限公司河北省分公司 | 低成本轉(zhuǎn)盤分揀機(jī) | 二等獎 | 馮亞波 | 盛永剛、葛凡、焦小軍、高鑫 | 該成果采用直驅(qū)伺服滾筒、控制系統(tǒng)采用OMRON小型以太網(wǎng)PLC控制，控制可靠，成本低廉，交叉帶轉(zhuǎn)盤分揀機(jī)成本控制在8000元/個(gè)格口；供包臺采用快手式和新大陸PDA掃描相結(jié)合，適應(yīng)郵政進(jìn)口郵件條碼模糊、破損，識讀率低的特點(diǎn)，能夠提高分揀機(jī)上包率。綜上特點(diǎn)有利于分揀機(jī)的普及和推廣，并且有效降低郵政的包裹內(nèi)部處理成本。 |
| 30 | 中國郵政集團(tuán)有限公司北京市分公司 | 北京郵政報(bào)刊客群采集分析管理系統(tǒng) | 三等獎 | 王振海 | 李純媛、馮盈匣、劉春艷、吳巨星 | 系統(tǒng)制定了較為精準(zhǔn)的客戶模型構(gòu)建算法，提煉公私費(fèi)客戶信息，使?fàn)I銷人員能及時(shí)準(zhǔn)確地掌握客群的第一手資料，有效開展個(gè)性化營銷活動；同時(shí)依據(jù)客戶訂閱習(xí)慣、訂閱報(bào)刊屬性標(biāo)簽，定義客戶消費(fèi)取向，建立客戶和報(bào)刊“畫像”以及關(guān)聯(lián)特性，提供了諸如存量客群、流失客群、增量客群、潛在客群、總體情況等的可視化圖表，并通過看板方式展示各類重要指標(biāo)，準(zhǔn)確有效地對客戶行為和業(yè)務(wù)開展進(jìn)行跟蹤、分析，從而協(xié)助管理層做好全局業(yè)務(wù)精細(xì)化管控，同時(shí)亦可向報(bào)刊社提供精準(zhǔn)營銷服務(wù)。 目前系統(tǒng)已在北京郵政400多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了推廣，并已為年度收訂工作提供了有力的數(shù)據(jù)支撐服務(wù)。 |
| 31 | 中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省分公司 | 保險(xiǎn)多場景蓄客助手 | 三等獎 | 林安列、陳土妹、楊超 | 鄭佳洲、曾潔林 | 該成果主要研究解決了重要營銷節(jié)點(diǎn)期間保險(xiǎn)營銷管控難的問題，通過建設(shè)保險(xiǎn)多場景蓄客助手，提出了包括目標(biāo)客群分析、定位、蓄客、管控、營銷活動等一系列的解決方案，涵蓋了后臺大數(shù)據(jù)分析、營銷員蓄客操作、管理人員管控、策劃的營銷閉環(huán)過程。目前已應(yīng)用于全省范圍，以2021年開門紅期間為例，全省推薦客戶39萬人，其中蓄客25萬人，最終實(shí)際購買保險(xiǎn)的客戶有2.4萬人，購買金額20.25億元。 |
| 32 | 中國郵政集團(tuán)有限公司重慶市分公司 | 重慶郵政寄遞業(yè)務(wù)運(yùn)營優(yōu)化分析與應(yīng)用 | 三等獎 | 歐陽運(yùn)雄 | 江詠、繆偉民、肖開勇、王凱 | 該成果以分析和梳理郵政企業(yè)特點(diǎn)和現(xiàn)狀為切入口，創(chuàng)新性的將管理診斷、數(shù)據(jù)分析、模型構(gòu)建、算法設(shè)計(jì)與軟件研發(fā)深度融合，提出對應(yīng)的重慶郵政寄遞優(yōu)化運(yùn)營方案并實(shí)踐應(yīng)用。方案包括優(yōu)化寄遞產(chǎn)品前端和業(yè)務(wù)流程，采用物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、路徑優(yōu)化、大數(shù)據(jù)及文本分析技術(shù)等手段來實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)布局、運(yùn)輸線路、車輛調(diào)度、攬投部和末端網(wǎng)點(diǎn)的科學(xué)配置，以及實(shí)現(xiàn)“市趟及區(qū)縣運(yùn)輸成本”、“處理成本”、“省內(nèi)互寄（ABC）次日遞率”等多項(xiàng)成本、郵件時(shí)限等重點(diǎn)數(shù)據(jù)的預(yù)警分析。2020年初項(xiàng)目在主城區(qū)進(jìn)行了試點(diǎn)，并隨后在全市進(jìn)行推廣。在全市員工努力下，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)成果“成本診斷和預(yù)警分析”，2020年重慶郵政寄遞業(yè)務(wù)五大環(huán)節(jié)單位成本均較2019年下降。 |
| 33 | 中郵人壽保險(xiǎn)股份有限公司 | 自營+代管模式下客戶信息真實(shí)性管控?cái)?shù)字化平臺建設(shè)與應(yīng)用 | 三等獎 | 王雪清、李超 | 肖曉東、黎健琦、畢澤明 | 該成果通過將客戶信息真實(shí)性管理規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)化，搭建數(shù)據(jù)管控平臺，實(shí)現(xiàn)客戶信息真實(shí)性自動排查系統(tǒng)和客戶信息真實(shí)性問題件質(zhì)量管理系統(tǒng)，并通過指標(biāo)量化分析系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)客戶信息真實(shí)性指標(biāo)化，通過客戶信息真實(shí)性合格率（綜合合格率）有效考核到各機(jī)構(gòu)管控質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)全流程全方位的閉環(huán)管控，構(gòu)建一套更為高效、完整的客戶信息質(zhì)量數(shù)字化管理平臺。目前已應(yīng)用于中郵保險(xiǎn)廣東分公司及轄區(qū)各中郵保險(xiǎn)業(yè)務(wù)部（中心）,截至目前已釋放并節(jié)省了24.4人年的人力成本。本項(xiàng)成果可有效推動客戶信息真實(shí)性管控到位，降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)客戶權(quán)益，保駕護(hù)航企業(yè)的快速高質(zhì)量發(fā)展。 |
| 34 | 中郵人壽保險(xiǎn)股份有限公司 | 基于搜索技術(shù)的“廉政云”“內(nèi)控云”實(shí)踐 | 三等獎 | 馬德強(qiáng)、朱震 | 應(yīng)曉春、王燕婷、陸永明 | 本成果以信息科技提升企業(yè)綜合管理效能為目標(biāo)，以解決紀(jì)檢監(jiān)察、風(fēng)控合規(guī)管理信息化問題為導(dǎo)向，采取自研+整合模式，自主實(shí)現(xiàn)中文搜索算法模型，整合開源技術(shù)框架，構(gòu)建松耦合RESTful風(fēng)格基礎(chǔ)平臺，為各類管理輕應(yīng)用建立信息化平臺基礎(chǔ)；采取技術(shù)+管理模式，圍繞紀(jì)檢監(jiān)察、風(fēng)控合規(guī)管理場景，基于基礎(chǔ)信息化平臺，構(gòu)建“廉政云”、“內(nèi)控云”信息系統(tǒng)，覆蓋紀(jì)檢監(jiān)察制度庫、問題庫、問責(zé)庫、廉政檔案等管理工作，風(fēng)控合規(guī)內(nèi)控制度、處罰案例等管理工作。在提升企業(yè)管理效能的同時(shí)，推動科技賦能向企業(yè)管理的縱深延伸。 |
| 35 | 中郵人壽保險(xiǎn)股份有限公司 | 保單全流程風(fēng)險(xiǎn)識別與防控系統(tǒng) | 三等獎 | 陶遂、黃金茂、萬莉艷 | 楊建友、王勇娥 | 該成果全面梳理保單業(yè)務(wù)流程的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，形成對客戶行為進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控需求，涵蓋投保、續(xù)期、保全和滿期等全流程業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)需要重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容，構(gòu)建保單風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)信息，加強(qiáng)業(yè)務(wù)觸點(diǎn)的自動留痕，提升風(fēng)險(xiǎn)防范的電子化和智能化管理水平，助力公司業(yè)務(wù)合規(guī)、有序、穩(wěn)健發(fā)展。已經(jīng)在全省各級機(jī)構(gòu)使用2年以上，經(jīng)濟(jì)效益顯著：一是續(xù)期達(dá)成率從98.74%上升至99.12%，累計(jì)增收續(xù)期保費(fèi)945萬元，失效保單數(shù)從3665件下降至2617件，續(xù)期業(yè)務(wù)品質(zhì)長期保持向優(yōu)發(fā)展。二是風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)留痕，每年都化解了不少的客戶糾紛，2020年電訪留痕61466萬余次；三是客戶信息自動識別，2年間識別20.9萬件,、識別出并整改7491余件，節(jié)省人力24萬元，整改時(shí)效從幾十天提高到2-3天；四是提早發(fā)現(xiàn)已出險(xiǎn)未報(bào)案，助力降低理賠出險(xiǎn)支付時(shí)效，2020年較上一年下降了44.7天。 |
| 36 | 中郵人壽保險(xiǎn)股份有限公司 | 中郵保險(xiǎn)湖南分公司團(tuán)體保險(xiǎn)智能報(bào)價(jià)系統(tǒng) | 三等獎 | 何鬧春、陸可、黃思佳 | 張征、王玨 | 該成果主要采用大數(shù)據(jù)分析、信度理論、回歸測試等技術(shù)，創(chuàng)新性的構(gòu)建出了專業(yè)、可迭代的智能化團(tuán)險(xiǎn)報(bào)價(jià)模型，實(shí)現(xiàn)了一套高效、精準(zhǔn)的團(tuán)險(xiǎn)智能報(bào)價(jià)系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)每年團(tuán)險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展情況自動更新出險(xiǎn)概率等經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，不斷迭代完善報(bào)價(jià)模型，并綜合考慮了不同行業(yè)、不同人員結(jié)構(gòu)等因素，報(bào)價(jià)模型參數(shù)因子全面，為不同的團(tuán)體投保單位自動定制出報(bào)價(jià)方案，真正實(shí)現(xiàn)了“定制化”需求。系統(tǒng)投入使用后，實(shí)現(xiàn)了分公司團(tuán)險(xiǎn)自動化、精準(zhǔn)化報(bào)價(jià)，降低了工作成本，減少了人工計(jì)算的誤差，提高了報(bào)價(jià)精確度，提升了團(tuán)險(xiǎn)報(bào)價(jià)時(shí)效，促進(jìn)了分公司團(tuán)險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展。 |
| 37 | 中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省分公司 | 應(yīng)用軟件安全測試體系實(shí)踐 | 三等獎 | 鄭平、周岳、吳一平 | 李永銳、陶凌云 | 該成果主要分析了當(dāng)前應(yīng)用軟件所面臨的各類安全風(fēng)險(xiǎn)；在應(yīng)用軟件建設(shè)過程中建立起包括開發(fā)工作規(guī)范、重要信息資產(chǎn)保護(hù)、應(yīng)用安全檢測和應(yīng)急處理方案等貫穿軟件生命周期各環(huán)節(jié)的安全保障體系。采用了代碼靜態(tài)分析、信息安全滲透測試、黑盒測試等方法對應(yīng)用軟件進(jìn)行全面的安全測試，發(fā)現(xiàn)并排除風(fēng)險(xiǎn)。解決了應(yīng)用軟件信息安全風(fēng)險(xiǎn)的防控難題。以2020年為例，在廣東郵政省中心應(yīng)用軟件項(xiàng)目建設(shè)過程中，通過該體系的應(yīng)用，已發(fā)現(xiàn)并排除了14,473處風(fēng)險(xiǎn)代碼，686處應(yīng)用安全漏洞。有效降低了交易數(shù)據(jù)被篡改、信息資產(chǎn)被盜取和非法利用造成的風(fēng)險(xiǎn)，避免企業(yè)造成商業(yè)、信譽(yù)損失和法律風(fēng)險(xiǎn)，有力保障了應(yīng)用系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。 |
| 38 | 中郵人壽保險(xiǎn)股份有限公司 | 基于大數(shù)據(jù)的客戶信息真實(shí)性風(fēng)控管理系統(tǒng)實(shí)踐 | 三等獎 | 李智、蔣奇祥 | 楊賴涵、傅強(qiáng) | 系統(tǒng)重塑風(fēng)控管理流程，通過串聯(lián)起風(fēng)險(xiǎn)識別、合規(guī)篩查、問題件整改、復(fù)核和預(yù)警等風(fēng)險(xiǎn)控制5大關(guān)鍵點(diǎn)，形成合規(guī)閉環(huán)式管理。以科技為先導(dǎo)，切實(shí)規(guī)范網(wǎng)點(diǎn)銷售行為，確保客戶信息真實(shí)有效，筑牢風(fēng)控防線，持續(xù)推進(jìn)中郵保險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展。該系統(tǒng)已在分公司及市（州）中郵保險(xiǎn)業(yè)務(wù)部（中心）推廣使用，取得了三方面成效：一是實(shí)現(xiàn)風(fēng)控業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，建立倒金字塔、漏斗式作業(yè)新模式，有效鞏固“自營+代管”模式。二是有效筑牢風(fēng)險(xiǎn)防線，全年未發(fā)生重大合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)事件，共完成2710筆問題保單整改，完成率達(dá)86%。三是以“客戶為中心”，打造“一站式、便捷化”服務(wù)平臺，提高服務(wù)品質(zhì)。以“保單為依托”打通壁壘，避免同一筆保單反復(fù)整改的情況，既提高工作效率，又提升內(nèi)部客戶滿意度。 |
| 39 | 中國郵政集團(tuán)有限公司浙江省分公司 | 金融智慧廳堂項(xiàng)目 | 三等獎 | 金湧、江曉赟、柳靈芝 | 沈庭輝、王志承 | 該項(xiàng)目通過對現(xiàn)有叫號機(jī)進(jìn)行升級改造，搭建智慧廳堂系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客戶持銀行卡或身份證取號時(shí)，將具有特定含義的識別碼打印在取號憑條上，從而幫助金融網(wǎng)點(diǎn)人員迅速識別客戶，準(zhǔn)確獲取客戶金融需求，精準(zhǔn)營銷，進(jìn)一步創(chuàng)新廳堂營銷模式。客戶身份識別碼共18位，包含客戶資產(chǎn)等級、金融產(chǎn)品持有情況、重點(diǎn)客群屬性及到期、生日等重要信息，每一位識別碼都以數(shù)字為標(biāo)識，代表特定含義，用于區(qū)分、明晰客戶屬性。該系統(tǒng)上線后被積極應(yīng)用在金融網(wǎng)點(diǎn)日常廳堂服務(wù)與營銷中，有效促進(jìn)了渠道業(yè)務(wù)發(fā)展和客戶全方位經(jīng)營，帶動了金融總資產(chǎn)和金融收入的提升，提高產(chǎn)品交叉銷售率。2020年，杭州市分公司金融收入83947萬元，同比增長8081萬元，同比增幅10.65%；2020年全地區(qū)金融總資產(chǎn)凈增100.2億，列全省第一。全年累計(jì)加辦手機(jī)銀行13.29萬戶，較2019年多增7564戶，同比增幅6.03%；新增快捷綁卡14.37萬戶，較2019年多增17790戶，同比增幅14.13%。截至2020年12月，全地區(qū)交叉銷售率117.2%，較2019年提升2.1個(gè)百分點(diǎn)。 |
| 40 | 中國郵政儲蓄銀行 | 貸后風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警前置系統(tǒng) | 三等獎 | 王萌、王志強(qiáng)、李海笑 | 高亮、夏凱 | 該項(xiàng)目打通條線間的數(shù)據(jù)壁壘，對信用卡、個(gè)貸、客戶行內(nèi)資產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效整合，結(jié)合外部司法、工商數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、分析。實(shí)現(xiàn)了多個(gè)業(yè)務(wù)條線風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)的整合和共享、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的主動推送。目前，系統(tǒng)注冊用戶710名，覆蓋全省所有信貸網(wǎng)點(diǎn)。2020年上半年系統(tǒng)合計(jì)推送個(gè)貸預(yù)警數(shù)據(jù)5873條，信用卡預(yù)警數(shù)據(jù)27257條，個(gè)貸條線核實(shí)并發(fā)起主動貸后32次，涉及貸款余額516.67萬元，其中已采取凍結(jié)額度措施的9筆，余額233萬元。信用卡條線核實(shí)并發(fā)起主動貸后558次，其中采取凍結(jié)額度措施269筆，涉及額度506.65萬元。上半年系統(tǒng)已經(jīng)完成二期改造，新增資金流向監(jiān)控和員工異常行為排查功能。 |
| 41 | 中國郵政儲蓄銀行 | 業(yè)務(wù)導(dǎo)向的數(shù)據(jù)中臺建設(shè) | 三等獎 | 袁俊、韓昌昊、張帥 | 于天樞、李昊昕 | 該項(xiàng)目打通數(shù)據(jù)壁壘，在信息安全可控的前提下，分層級滿足不同數(shù)據(jù)使用者的差異化需求；逐步建立與數(shù)字化轉(zhuǎn)型相適應(yīng)的體制機(jī)制，推動技術(shù)業(yè)務(wù)深度融合；完善數(shù)據(jù)治理體系，聚焦客戶分析、營銷管理、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控等領(lǐng)域，打造場景化的數(shù)據(jù)應(yīng)用。 截至2021年5月，數(shù)據(jù)中臺累計(jì)被訪問23061次，涉及省市縣網(wǎng)點(diǎn)各級機(jī)構(gòu)313個(gè)949名用戶；提供客戶信息類、員工風(fēng)險(xiǎn)排查類等48個(gè)在線數(shù)據(jù)調(diào)閱服務(wù)，上線后從OA發(fā)起的數(shù)據(jù)調(diào)閱工單由月均95個(gè)減少為月均35個(gè)，數(shù)據(jù)調(diào)閱時(shí)限有1.5個(gè)工作日縮短為準(zhǔn)實(shí)時(shí)獲取；提供網(wǎng)金條線、信審條線、公司條線、風(fēng)險(xiǎn)條線等43張自動報(bào)表，減輕業(yè)務(wù)人員報(bào)表加工工作量；并為郵捷平臺、信用卡輔助查詢系統(tǒng)、客戶數(shù)據(jù)治理平臺等幾十個(gè)自建系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)接口服務(wù)，整合企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)信息數(shù)據(jù)、房產(chǎn)評估數(shù)據(jù)、公積金等外部數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用于企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識別、押品評估等業(yè)務(wù)場景；上線數(shù)據(jù)治理模塊，下發(fā)《中國郵政儲蓄銀行江蘇省分行數(shù)據(jù)中臺數(shù)據(jù)接口管理規(guī)范（2020年版）》理清省內(nèi)數(shù)據(jù)資產(chǎn)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)質(zhì)量管理，落實(shí)數(shù)據(jù)治理職責(zé)。 |
| 42 | 中國郵政儲蓄銀行 | 數(shù)字化BI平臺 | 三等獎 | 劉宇東 | 曹霞、唐施施、蘇亦恒、宋林瓊 | 平臺主要研究解決了湖南省分行在市場競爭壓力下需要越來越多的報(bào)表支撐銀行的日常經(jīng)營管理活動，但傳統(tǒng)的報(bào)表開發(fā)無論是由業(yè)務(wù)人員手工編輯還是技術(shù)部門編程實(shí)現(xiàn)都存在效率低下無法滿足需求的嚴(yán)峻問題。通過建設(shè)一套數(shù)字化BI平臺，為全行業(yè)務(wù)部門提供報(bào)表自動化提取、數(shù)據(jù)報(bào)表制作、數(shù)據(jù)自助分析、分析報(bào)告發(fā)布和可視化展現(xiàn)等功能，提高全行數(shù)據(jù)提取的效率和報(bào)表應(yīng)用的自動化程度。數(shù)字化BI平臺與湖南分行大數(shù)據(jù)平臺的結(jié)合，較好地解決了之前湖南分行數(shù)據(jù)工作面臨的報(bào)表開發(fā)工作量大但效率低的問題，業(yè)務(wù)人員對科技部門的依賴度降低，可自主完成大量的簡單報(bào)表編制工作，顯著地釋放了科技人員的精力；同時(shí)，通過為業(yè)務(wù)人員提供簡便的數(shù)據(jù)入庫通道，使得日常大量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)能夠更容易匯總?cè)氪髷?shù)據(jù)平臺，進(jìn)一步豐富了大數(shù)據(jù)平臺的內(nèi)容；再者，為省行數(shù)據(jù)下發(fā)和基層數(shù)據(jù)上報(bào)提供了便利的信息交互通道，即避免了外網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸帶來的安全隱患，也顯著降低了內(nèi)部協(xié)同的成本。 |
| 43 | 中國郵政集團(tuán)有限公司安徽省分公司 | 聚類分析在智能外呼系統(tǒng)中的應(yīng)用 | 三等獎 | 任興財(cái) | 楊勇、李建梅、陳彬 | 該成果通過數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對客戶信息進(jìn)行整合，解決了客戶信息孤島問題，為“以客戶為中心”營銷模式提供數(shù)據(jù)支撐；利用keans、神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)算法細(xì)分客戶，構(gòu)建提檔升級、他行策反、聯(lián)動營銷、服務(wù)套餐、理財(cái)型、務(wù)工等數(shù)據(jù)模型，改變?nèi)鼍W(wǎng)式營銷模式，解決反復(fù)主動營銷和多頭營銷問題，提升了客戶體驗(yàn)。外呼機(jī)器人根據(jù)目標(biāo)客戶白名單進(jìn)行差異化營銷，有效解決人員費(fèi)用高、培訓(xùn)難、人員流動大、話術(shù)不統(tǒng)一、營銷效率低、人員緊張等難題。該成果應(yīng)用實(shí)施后，從人工成本節(jié)約、客戶信息質(zhì)量完善和客戶激活等方面均為企業(yè)帶來良好經(jīng)濟(jì)效益：每月可節(jié)省人工成本150萬元；已完善1030萬戶，完善率達(dá)到63.76%，萬元以下提升到萬元以上13.36萬戶，且在外呼過程中不斷進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)、自我完善，電訪話術(shù)愈加豐富，提升了客戶體驗(yàn)，改善了企業(yè)形象。 |
| 44 | 中國郵政儲蓄銀行 | “郵選”客戶權(quán)益平臺 | 三等獎 | 袁俊、朱逸帥、孫秋陽 | 俞亞珍、祖劍 | 該成果主要針對我行存在客戶管理不集中、不統(tǒng)一，客戶分類各條線割裂，客戶回饋形式不規(guī)范、不標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際情況，給出“郵選”客戶權(quán)益平臺這一解決方案，“郵選”客戶權(quán)益平臺從各條線需要出發(fā)，通過互聯(lián)網(wǎng)化的流程再造，極大提高了營銷活動的組織效率。基于該平臺，開展了面對各類客戶的不同權(quán)益活動，使用統(tǒng)一的“郵選積分”向客戶提供權(quán)益，極大的提高了客戶體驗(yàn)。截至2021年4月，平臺注冊用戶120萬人，上線2年間，年均拉動保險(xiǎn)利潤增長8330萬元，年均拉動存款增長72億元。同時(shí)對提升我行服務(wù)形象、品牌影響力起積極作用。 |
| 45 | 中國郵政集團(tuán)有限公司江西省分公司 | “郵小哥”同城配送系統(tǒng) | 三等獎 | 李敏、曾偉、李偉 | 楊帆、周斌 | 平臺基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是由客戶門戶子系統(tǒng)、內(nèi)部管理調(diào)度子系統(tǒng)、支付子系統(tǒng)及配送端APP四個(gè)部分組成，開通了網(wǎng)站、手機(jī)APP、微信公眾號等多種業(yè)務(wù)辦理渠道，對接藍(lán)牙打印系統(tǒng)，優(yōu)化配送處理流程，通過地址校驗(yàn)、優(yōu)化作業(yè)流程，提高配送效率，實(shí)現(xiàn)在線支付和二維碼到付功能，對接了車牌郵件、稅務(wù)郵件、保單郵件等多個(gè)政務(wù)服務(wù)部門及市政優(yōu)選、洪郵商城等本地知名商家，形成豐富多樣的線上購物和政務(wù)郵件配送，為開拓了同城業(yè)務(wù)搭建了平臺。系統(tǒng)設(shè)計(jì)了特投以及搶單兩種不同的配送模式，特投模式由郵政現(xiàn)在的中轉(zhuǎn)服務(wù)，對市區(qū)內(nèi)時(shí)限要求不高的貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)多對應(yīng)區(qū)縣進(jìn)行配送，搶單模式實(shí)現(xiàn)配送范圍內(nèi)提供及時(shí)高效的配送服務(wù)。 |
| 46 | 中國郵政儲蓄銀行 | 北京分行風(fēng)險(xiǎn)信息共享平臺 | 三等獎 | 薛軍、矯慧 | 蔡宇、馬小喃、姜祎 | 系統(tǒng)主要包括三大模塊：數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)運(yùn)算和數(shù)據(jù)反饋。有效打通分行數(shù)據(jù)下載平臺到信息共享平臺的應(yīng)用通道，建立了網(wǎng)絡(luò)化預(yù)警共享體系。技術(shù)選型上采用郵儲銀行java統(tǒng)一開發(fā)平臺進(jìn)行構(gòu)建，一方面能夠有效利用技術(shù)資產(chǎn)，進(jìn)行項(xiàng)目級復(fù)用，提高開發(fā)效率；另一方面也將項(xiàng)目納入統(tǒng)一的源代碼管理體系，避免隨著自建系統(tǒng)增多，產(chǎn)生信息豎井，建設(shè)模式具備推廣價(jià)值。 |
| 47 | 中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省分公司 | 廣東郵政金融營銷助手 | 三等獎 | 明邦祥、 林安列 、陳土妹 | 鄭佳洲、楊超 | 該成果解決了代理金融網(wǎng)點(diǎn)精準(zhǔn)營銷的難題，首次將云計(jì)算和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于代理金融網(wǎng)點(diǎn)的日常營銷工作中，系統(tǒng)是微信企業(yè)號的一個(gè)子應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了存量客戶管理、每日聯(lián)絡(luò)計(jì)劃、外拓新客錄入、消息通知、日歷看板、網(wǎng)點(diǎn)活動邀約等功能。成果在全省轄內(nèi)推廣使用，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率100%，營銷員使用覆蓋率逾80%。系統(tǒng)使用營銷效果顯著，受地市網(wǎng)點(diǎn)一致好評。系統(tǒng)每月的使用量超過千萬人次。通過使用該系統(tǒng)，2021年1月至3月，廣東開門紅創(chuàng)了跨賽歷史，跨賽新增月日均余額320億元。 |
| 48 | 中國郵政集團(tuán)有限公司山東省分公司 | 山東郵政網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)維可視化管控系統(tǒng) | 三等獎 | 季堯杰、李德峰、閆洪吉 | 系統(tǒng)以云技術(shù)為核心，充分分析山東郵政省內(nèi)IT基礎(chǔ)資源與網(wǎng)絡(luò)承載能力，聚焦網(wǎng)點(diǎn)設(shè)備運(yùn)維工作集中化管控、集約化配置、可視化監(jiān)控。該系統(tǒng)運(yùn)用云技術(shù)“虛”的能力，結(jié)合山東郵政信息化建設(shè)中“實(shí)”的痛點(diǎn)與場景，借助技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)模式創(chuàng)新，打破低效作業(yè)模式，探索高效安全的云化作業(yè)模式。從信息化建設(shè)角度看，該系統(tǒng)平衡了前端、后端建設(shè)不平衡的問題，在不改變基礎(chǔ)硬件的前提下借用技術(shù)手段提升了前端支撐能力，保障科技賦能落到實(shí)處、取得實(shí)效。 | |
| 49 | 中國郵政儲蓄銀行 | 基于動態(tài)二維碼的開放式繳費(fèi)項(xiàng)目 | 三等獎 | 應(yīng)磊、徐克鵬、李肖 | 張玉靜、錢慶華 | 該成果主要研究解決如何將我行開放式繳費(fèi)平臺嵌入到客戶日常經(jīng)營環(huán)節(jié)，如何為客戶系統(tǒng)提供開放的、可動態(tài)繳費(fèi)調(diào)用的繳費(fèi)接口，實(shí)現(xiàn)將我行繳費(fèi)功能嵌入到客戶現(xiàn)有系統(tǒng)應(yīng)用中，如何減少客戶輸入數(shù)據(jù)、自動反顯客戶信息，提升客戶繳費(fèi)體驗(yàn)。目前，該項(xiàng)目成果已應(yīng)用于法院執(zhí)行款、法院訴訟費(fèi)、醫(yī)院住院費(fèi)、水費(fèi)代收等業(yè)務(wù)場景，良好的系統(tǒng)可擴(kuò)展性能極大拓展全行開放式繳費(fèi)平臺的應(yīng)用場景，提升了繳費(fèi)客戶的體驗(yàn)。 |
| 50 | 中國郵政集團(tuán)有限公司浙江省分公司 | 準(zhǔn)加盟制損益核算系統(tǒng) | 三等獎 | 樓丁陽 | 張澤緯、周佳佳、潘曉、范良付 | 該成果主要研究解決了準(zhǔn)加盟制和“眾創(chuàng)眾享”改革中郵政企業(yè)、加盟商、營銷員等幾方面利益分配的問題。目前已應(yīng)用于義烏、溫嶺等我省寄遞業(yè)務(wù)發(fā)達(dá)縣市。系統(tǒng)的應(yīng)用全面提升了機(jī)制運(yùn)營透明度，大大釋放經(jīng)營端經(jīng)營活力。同時(shí)，系統(tǒng)為市場前線提供了定位客戶與定位價(jià)格的決策工具，引導(dǎo)各層級人員提升成本效益意識，對客戶進(jìn)行分層分級管理，持續(xù)提升紅海競爭中的差異化經(jīng)營策略。系統(tǒng)提供了縣市公司類損益報(bào)表、縣市公司類分析類報(bào)表、準(zhǔn)加盟商類報(bào)表、監(jiān)控類報(bào)表等4大類、38項(xiàng)圖表功能，同時(shí)提供7大類格式數(shù)據(jù)的導(dǎo)入模板，大大減少了業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)人員的手工計(jì)算和統(tǒng)計(jì)工作。系統(tǒng)采用線程池高并發(fā)的海量數(shù)據(jù)處理技術(shù)，每月將各類財(cái)務(wù)成本數(shù)據(jù)按規(guī)則分?jǐn)偟?.2億個(gè)郵件只需要3~4小時(shí)。全省日均收寄量從2019年1月約250萬件/天增長到2021年1月約380萬件/天。 |
| 51 | 中郵人壽保險(xiǎn)股份有限公司 | 基于“自營+代管”模式下數(shù)據(jù)駕駛艙構(gòu)建 | 三等獎 | 王玨婭、楊賴涵 | 李智、蔣奇祥、傅強(qiáng) | 該成果在自營方面，既為管理層提供實(shí)時(shí)的KPI指標(biāo)看板，提高決策質(zhì)量；又解決管理層前端業(yè)務(wù)發(fā)展和后端品質(zhì)指標(biāo)割裂的問題，提高聯(lián)動分析和統(tǒng)一管控效率。代管方面，為渠道端代管人員提供一套快速發(fā)現(xiàn)、分析和整改的工具，實(shí)現(xiàn)其由操作崗向管理者角色的轉(zhuǎn)變。目前該項(xiàng)目已在全省使用，取得了以下效果：業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)向好：市場份額不斷擴(kuò)大、保費(fèi)任務(wù)順利完成、保費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。品質(zhì)指標(biāo)穩(wěn)步提升：2020年分公司各項(xiàng)品質(zhì)指標(biāo)穩(wěn)步提升。工作效率大幅提升：一方面降低業(yè)務(wù)人員手工制作各類報(bào)表工作量，提高工作效率和效果；另一方面解決渠道端面臨的老大難問題，還縮短問題整改周期，促進(jìn)代管人員向管理角色的轉(zhuǎn)變。 |
| 52 | 中國郵政集團(tuán)公司內(nèi)蒙古自治區(qū) | “蒙郵捷通”綜合訂單支付管理平臺 | 三等獎 | 劉劍銘、董旭 | 郭靜、范宇辰 | 該成果主要解決了客戶多種支付方式的需求、攬投人員收款難、賬務(wù)人員對賬困難，防范企業(yè)資金歸集風(fēng)險(xiǎn)等問題，目前已應(yīng)用于新一代寄遞平臺系統(tǒng)，上線后客戶體驗(yàn)感增強(qiáng)，同時(shí)解決了企業(yè)各種應(yīng)收款的多種收款方式，規(guī)范和便捷一線攬投人員的資金收繳操作，優(yōu)化郵政企業(yè)資金歸集流程，實(shí)現(xiàn)了信息化支付管理及資金一站式歸集，以個(gè)性化、定制化的方式彌足目前寄遞業(yè)務(wù)統(tǒng)一電子支付的不足之處。2016年9月測試上線以來，通過本平臺歸集資金共計(jì)3.9億元，自開通自動分賬功能后為企業(yè)節(jié)省交易手續(xù)費(fèi)達(dá)100余萬元。 |
| 53 | 中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省分公司 | 城鄉(xiāng)居保稅務(wù)征繳系統(tǒng) | 三等獎 | 鄭平、陳土妹、彭秋生 | 黃海濤、鄒翔 | 該成果主要研究解決了城鄉(xiāng)居保保費(fèi)從社保征收劃轉(zhuǎn)到稅務(wù)征收的政策需求，打通了政府、郵政、銀行、稅務(wù)各服務(wù)方，實(shí)現(xiàn)了多渠道接入（微信支付寶、銀行網(wǎng)點(diǎn)、社保經(jīng)辦點(diǎn)、自助設(shè)備等）， 整合基金流、數(shù)據(jù)流、業(yè)務(wù)流三流合一，打造了一個(gè)便民助政的金融民生服務(wù)平臺。成果首次實(shí)現(xiàn)了我省郵政系統(tǒng)與稅務(wù)核心征管系統(tǒng)對接，首次采用kafka技術(shù)進(jìn)行大規(guī)模數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)零丟失；系統(tǒng)兼容城鄉(xiāng)居保繳費(fèi)和醫(yī)保繳費(fèi)，解決了劃轉(zhuǎn)后郵儲網(wǎng)點(diǎn)不能繳醫(yī)保費(fèi)的難題。截止2021.3.31，系統(tǒng)共向稅務(wù)推送基本信息數(shù)據(jù)2540多萬條、參保信息數(shù)據(jù)2540多萬條、應(yīng)征明細(xì)數(shù)據(jù)3915多萬條；從稅務(wù)接收繳費(fèi)結(jié)果數(shù)據(jù)1876萬條， 繳費(fèi)金額超過49億元，實(shí)現(xiàn)個(gè)人資金沉淀約14億元。 |
| 54 | 中郵人壽保險(xiǎn)股份有限公司 | 中郵保險(xiǎn)省分資料遠(yuǎn)程預(yù)審系統(tǒng) | 三等獎 | 梁靚、鄭燾、莊增奇 | 楊興彤、高配芝 | 該成果主要通過深入調(diào)研結(jié)合研究解決了在分公司保險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模的逐年增長以及“保險(xiǎn)姓保”的行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，險(xiǎn)種類型趨于復(fù)雜化且保單劇增背景下，網(wǎng)點(diǎn)及市縣專崗人員在理賠案件處理過程中壓力不斷增加，為減輕其作業(yè)負(fù)擔(dān)，釋放基層員工精力。目前已在全省范圍內(nèi)推廣使用。系統(tǒng)上線之前，2018年山東分公司理賠出險(xiǎn)支付時(shí)效為111.86天，理賠回訪滿意度為96.41%；2020年系統(tǒng)全面推廣后，理賠出險(xiǎn)支付時(shí)效降低至64.46天，理賠回訪滿意度提升為99.82%。提升了客戶理賠滿意度，降低了因反復(fù)寄遞理賠資料引發(fā)的材料丟失風(fēng)險(xiǎn)。此外，還大幅提升了理賠出險(xiǎn)支付時(shí)效降指標(biāo)。從理賠服務(wù)端打造了中郵保險(xiǎn)更好地口碑和企業(yè)形象。極大地改善了客戶體驗(yàn)，提高了客戶滿意度。 |
| 55 | 中國郵政集團(tuán)有限公司山東省分公司 | 金融智能廳堂系統(tǒng) | 三等獎 | 李京帥、孟憲萍、隋瑞升 | 姜浩然、劉雷 | 該系統(tǒng)主要以智能PAD為載體，依托金融智能平臺客戶、客群、賬戶及交易等信息數(shù)據(jù)，采用大數(shù)據(jù)分析、移動端開發(fā)、實(shí)時(shí)消息推送、微服務(wù)開發(fā)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了廳堂到訪客戶精準(zhǔn)識別、客戶信息采集、客戶需求挖掘、無壓力產(chǎn)品精準(zhǔn)推薦、銷售產(chǎn)品管理、業(yè)務(wù)消息實(shí)時(shí)推送等功能，為大堂經(jīng)理提供便捷而高效的廳堂營銷工具，提升大堂經(jīng)理履職能力，強(qiáng)化了廳堂客戶服務(wù)營銷，提高了廳堂到訪客戶服務(wù)滿意度，以科技賦能提升網(wǎng)點(diǎn)專業(yè)化、智能化服務(wù)能力，提升了網(wǎng)點(diǎn)價(jià)值。該系統(tǒng)已在全省2430個(gè)代理金融網(wǎng)點(diǎn)全部安裝使用，通過智能廳堂系統(tǒng)的推廣使用全面實(shí)現(xiàn)廳堂營銷智能化，2020年轉(zhuǎn)介廳堂意向客戶253萬戶，轉(zhuǎn)介成功173萬戶，點(diǎn)均726戶。轉(zhuǎn)介保險(xiǎn)、基金產(chǎn)能超過8億元，點(diǎn)均35萬元。 |
| 56 | 中國郵政集團(tuán)有限公司浙江省分公司 | 浦江葡萄寄遞智慧平臺 | 三等獎 | 韓軍、倪知豐、何培岳 | 牛宇、顧明銘 | 平臺是由政府牽頭，我省郵政與當(dāng)?shù)毓╀N合作社共同合作，來打造全程冷鏈、專業(yè)配送、綠色安全、生鮮農(nóng)產(chǎn)品寄遞平臺，不僅能為農(nóng)戶提供農(nóng)產(chǎn)品的宣傳、營銷、線上下單、支付、打印、寄遞等全流程配套服務(wù)，還實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售的全過程智能監(jiān)控，訂單流量流向的分析。平臺有響應(yīng)速度快，操作簡單，報(bào)表豐富，為科學(xué)化、精細(xì)化的生產(chǎn)運(yùn)行管理提供保障，取得了良好的應(yīng)用效果。通過該項(xiàng)目的合作，爭取政府建設(shè)資金500萬。2020年7月至2020年9月，平臺處理收寄郵件量達(dá)到1.4萬件、線上支付郵費(fèi)達(dá)45萬余元，通過該系統(tǒng)，收集果農(nóng)信息1500戶，協(xié)同金融業(yè)務(wù)走訪，葡萄金融資產(chǎn)回收4156.79萬元，發(fā)放助農(nóng)貸款2353萬元，郵銀聯(lián)動公司開戶22家，開通手機(jī)銀行580戶，商戶收單477戶，云閃付綁定249戶，發(fā)揮較好的協(xié)同作用。浦江葡萄+智慧物流，也將為我省的水果農(nóng)產(chǎn)品項(xiàng)目創(chuàng)新發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)，更加科學(xué)對口的惠農(nóng)舉措，助力農(nóng)戶增收 |
| 57 | 中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省分公司 | 廣東郵政寄遞業(yè)務(wù)成本數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) | 三等獎 | 吳芳、蔡和熙、馬科 | 馮希、凡剛 | 該成果通過數(shù)據(jù)采集自動化，減輕人工收集和處理數(shù)據(jù)的壓力，提高數(shù)據(jù)的處理時(shí)限。通過動因穿透分析，將成本數(shù)據(jù)與成本動因關(guān)聯(lián)起來，使財(cái)務(wù)分析能夠穿透到最直接的因素，讓財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)揮更大的作用，同時(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)和人員可以清晰看到影響成本的最直接動因和問題，靶向施策。通過對標(biāo)比較，各級領(lǐng)導(dǎo)和人員可以很及時(shí)和方便地掌握本單位的成本配置水平，以及與郵政同行的差距，將降本增效目標(biāo)層層傳導(dǎo)到各級單位，將降本增效工作落到實(shí)處。該成果在全省推廣使用，根據(jù)估算，2020年度，該成果給廣東郵政節(jié)約人員成本約155萬元。 |
| 58 | 中國郵政集團(tuán)有限公司江西省分公司 | 智慧菜場綜合服務(wù)平臺項(xiàng)目 | 三等獎 | 樊金龍 | 劉其平、付志剛、童斌、鄧夢琪 | 該成果主要研究解決了菜場管理、經(jīng)營、服務(wù)等方面的需求，將郵政金融服務(wù)嵌入到消費(fèi)資金的流轉(zhuǎn)場景中，從交易源頭上搶占流量資金，在交易中沉淀資金。實(shí)現(xiàn)了從貼碼、POS等單一服務(wù)向?yàn)榭蛻籼峁┮惑w化解決方案轉(zhuǎn)變，將與客戶的弱鏈接變?yōu)閺?qiáng)鏈接。項(xiàng)目批量獲取了B端商戶，同時(shí)通過開展定期活動，獲取了一批菜場周邊C端客戶。目前已應(yīng)用于全省38個(gè)智慧菜場，已拓展小微商戶近4000戶，聯(lián)動獲客近30萬戶，菜場日均銷售資金歸集400余萬元，菜市場商戶資金提升近3.25億元。同時(shí)聯(lián)動同城配送、專線物流等業(yè)務(wù)發(fā)展。 |
| 59 | 中國郵政集團(tuán)有限公司黑龍江省分公司 | 基于計(jì)算機(jī)軟硬件向下兼容技術(shù) 構(gòu)建網(wǎng)點(diǎn)臺席“一臺清”業(yè)務(wù)模式 | 小技改小發(fā)明獎 | 金偉、魏亞峰 | 佟維祺、戴延峻、李江暉 | 本成果基于此技術(shù)理論，產(chǎn)生了將多項(xiàng)業(yè)務(wù)集中到一臺設(shè)備上進(jìn)行整合的設(shè)想。依據(jù)普服網(wǎng)點(diǎn)多項(xiàng)業(yè)務(wù)使用的系統(tǒng)環(huán)境相似，外設(shè)功能部分重疊的情況，采用了求同存異法，解決了軟硬件兼容性和共用性的問題，實(shí)現(xiàn)利用一套計(jì)算機(jī)設(shè)備承載普服網(wǎng)點(diǎn)所有業(yè)務(wù)的目的，最終達(dá)到客戶前往網(wǎng)點(diǎn)任意臺席窗口，都能辦理自己所需業(yè)務(wù)的效果。以此提高營業(yè)人員工作效率，提升客戶體驗(yàn)，滿足客戶對服務(wù)品質(zhì)更趨于精準(zhǔn)化、多元化、便捷化的需求，加強(qiáng)郵政服務(wù)平臺的品牌形象，擴(kuò)大其影響力，設(shè)立了網(wǎng)點(diǎn)臺席設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建出一套終端測試標(biāo)準(zhǔn)化管理流程。 |
| 60 | 中國郵政集團(tuán)有限公司江蘇省分公司 | 全混合一體機(jī)收寄軟件 | 小技改小發(fā)明獎 | 尹江 | 秦超 | 該成果在單一的設(shè)備上實(shí)現(xiàn)了對不同郵件的混合收寄，能對郵件類型進(jìn)行自動判斷并使用不同的收寄程序。在設(shè)備上能清晰顯示分揀信息，提高操作員工作效率，最高能達(dá)到2400件/小時(shí)的處理速度。單臺設(shè)備能與2~4個(gè)分揀格口綁定，實(shí)現(xiàn)自動分揀。該項(xiàng)目于2020年在蘇州、南通等多個(gè)地區(qū)上線使用。 |
| 61 | 中國郵政集團(tuán)有限公司黑龍江省分公司 | 基于機(jī)器學(xué)習(xí)算法，挖掘客戶數(shù)據(jù)價(jià)值，助力報(bào)刊精準(zhǔn)營銷工作 | 小技改小發(fā)明獎 | 李磊、王雪 | 齊祖豫、胡光、邵常青 | 該成果利用大數(shù)據(jù)機(jī)器學(xué)習(xí)算法為基層業(yè)務(wù)提供科學(xué)合理的營銷依據(jù)，實(shí)現(xiàn)了對基層營銷工作的全面支持。本成果通過對客戶的歷史訂閱數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析，形成針對每個(gè)客戶訂閱習(xí)慣的不同產(chǎn)品推薦數(shù)據(jù)，更加體現(xiàn)出以客戶為中心的服務(wù)理念，令用戶可以快速尋找到關(guān)注領(lǐng)域的最新資訊和其它同類報(bào)刊信息，達(dá)到了提高信息傳播的價(jià)值、準(zhǔn)確率和降低信息傳播的偶然性的效果，滿足客戶個(gè)性化的訂閱需求，改善客戶服務(wù)體驗(yàn)，提高客戶滿意度。通過“報(bào)刊營銷知識庫”的建設(shè)，提供方便、快捷的系統(tǒng)界面，作為基層營銷人員的營銷工具，實(shí)現(xiàn)了千人千面的智能營銷、產(chǎn)品智能化推薦，對助推郵政傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的發(fā)展具有重要意義。 |
| 62 | 中國郵政儲蓄銀行 | 信用審批綜合信息管理系統(tǒng) | 小技改小發(fā)明獎 | 趙逸群、宋林瓊 | 劉文劍、劉倩、郭爭蘭 | 該系統(tǒng)界面簡潔，功能突出，基礎(chǔ)信息一次性錄入后，可多節(jié)點(diǎn)利用，顯著減少重復(fù)工作量。同時(shí)可根據(jù)崗位設(shè)置不同功能使用權(quán)限，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化管理，提升信審管理效率感，有助于崗位流程標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。系統(tǒng)可根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則，實(shí)現(xiàn)審查審批實(shí)時(shí)分派，并可按業(yè)務(wù)品種、產(chǎn)品分類、審批權(quán)限、客戶類型、金額分段、在途業(yè)務(wù)量、是否出差等個(gè)性化需求，動態(tài)調(diào)整分配原則，有效保障信審人員的均衡感與公平感。系統(tǒng)可按分行和個(gè)人維度，分別對不同業(yè)務(wù)類型和業(yè)務(wù)品種統(tǒng)計(jì)筆數(shù)和金額，并對申報(bào)受理率、超時(shí)退回率、審批通過率、退單率和一次性回復(fù)率等情況分析，同時(shí)還增加統(tǒng)計(jì)區(qū)間篩選模塊，滿足對任意時(shí)間段報(bào)表數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)需求，降低人工統(tǒng)計(jì)時(shí)間成本及誤差率。 |
| 63 | 中國郵政集團(tuán)有限公司江蘇省分公司 | 寄遞末端損益核算系統(tǒng) | 小技改小發(fā)明獎 | 彭波、燕士海、方朝進(jìn) | 周競航、陳娟 | 該成果主要研究營投部損益及網(wǎng)格團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)收益模型，采用“業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集成+模擬成本結(jié)算+直接成本導(dǎo)入”的模式，各項(xiàng)業(yè)務(wù)收入、投遞結(jié)算收入、網(wǎng)運(yùn)結(jié)算成本均由系統(tǒng)后臺自動計(jì)算集成，實(shí)現(xiàn)自動計(jì)算營投部及網(wǎng)格團(tuán)隊(duì)的損益核算。該成果解決基層經(jīng)營單位在實(shí)施“銷售化轉(zhuǎn)型”過程中的遇到損益核算問題，目前已應(yīng)用于南京寄遞事業(yè)部49個(gè)營投部、195個(gè)團(tuán)隊(duì)的損益分析、重點(diǎn)指標(biāo)分析等數(shù)據(jù)支撐。 |
| 64 | 中國郵政集團(tuán)有限公司安徽省分公司 | 基于數(shù)據(jù)挖掘外出務(wù)工客戶分析 | 小技改小發(fā)明獎 | 任興財(cái) | 徐中海、楊勇、李建梅 | 該成果通過價(jià)值指數(shù)、粘性指數(shù)、異動指數(shù)構(gòu)建務(wù)工客戶維系指標(biāo)體系，對務(wù)工客戶進(jìn)行細(xì)分，形成7個(gè)務(wù)工客戶分庫為業(yè)務(wù)部門差異化進(jìn)行營銷提供數(shù)據(jù)支撐，并對外出務(wù)工客戶的交易方式、交易種類、交易區(qū)域等進(jìn)行分析，精準(zhǔn)定位外出務(wù)工客戶。分析結(jié)果通過短信營銷平臺、智能外呼平臺、微金融、訪客系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)營銷，降低一線營銷人員壓力，提升效率。該成果支撐了近三年旺季跨賽營銷，累計(jì)下發(fā)客戶653萬，發(fā)送短信496萬次，通過智能機(jī)器人外呼247萬次，通過省內(nèi)微金融開展了12次專項(xiàng)營銷活動，大大減輕了一線人員營銷壓力。應(yīng)用實(shí)施后，務(wù)工客戶群新增余額65.27億元，戶均提升4800元，新增開卡1.48萬張，綠卡持有率達(dá)到71%，增加手機(jī)銀行用戶3.8萬，手機(jī)銀行客戶滲透率提升2.8個(gè)百分點(diǎn)。 |
| 65 | 中國郵政儲蓄銀行 | 流程自動化機(jī)器人（RPA）創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目 | 小技改小發(fā)明獎 | 潘淳、黃國華、唐朝 | 許潔、劉小娟 | 蘇州市分行共開發(fā)RPA項(xiàng)目20個(gè)，上線RPA機(jī)器人30多個(gè)，節(jié)省分行全職員工約20FTE。項(xiàng)目覆蓋分行所有業(yè)務(wù)部門和大部分管理部門，并向兄弟行輸出和推廣。RPA項(xiàng)目實(shí)施成果入選金融科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟《金融科技發(fā)展規(guī)劃實(shí)施案例與參考》案例庫。分行在蘇州市人行的領(lǐng)導(dǎo)下，牽頭各大銀行開展銀行業(yè)RPA項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作，最終高質(zhì)量完成標(biāo)準(zhǔn)評審工作，并2020年11月10日正式發(fā)布《中國銀行業(yè)RPA項(xiàng)目實(shí)施規(guī)范》（T/SFBC 002-2020）。 |
| 66 | 中國郵政集團(tuán)有限公司郵票印制局 | 影膠郵票：一種新的郵票印制技術(shù)在郵票上的應(yīng)用 | 小技改小發(fā)明獎 | 劉京津、董鑫、穆飛 | 任雪花、孫倩 | 該成果主要研究解決了：1、如何保證不同印刷版別的郵票紙?jiān)诓煌瑮l件的印刷車間溫濕度匹配合適。2、如何保證不同的印刷方式下墨色套印的準(zhǔn)確性。3、如何保證在輪轉(zhuǎn)影寫機(jī)和平張膠印機(jī)之間切換的郵票紙齒孔完好無損不漏墨，不影響膠印機(jī)的運(yùn)行適性。4、斷平張后的影寫郵票紙與一般膠印郵票紙的松緊度不一致、表面吸墨性不一致、水墨結(jié)合的屬性不一致，滿版影寫印刷后的影寫郵票紙更是需要研究上機(jī)后水墨平衡新的控制條件。目前已應(yīng)用于《中華全國集郵聯(lián)合會第八次代表大會》 紀(jì)念郵票（小型張）、《莫高窟》版票邊飾、《西游記（四）》四圖三套郵票。此項(xiàng)技術(shù)極具科技創(chuàng)新性的同時(shí)，具備較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 |
| 67 | 中國郵政集團(tuán)有限公司江蘇省分公司 | 基金收益監(jiān)控臺 | 小技改小發(fā)明獎 | 姜成林、范藝山 | 高小紅、莊慶、沈莉 | 該成果主要研究解決了網(wǎng)點(diǎn)在基金業(yè)務(wù)發(fā)展中客戶收益實(shí)時(shí)跟蹤的問題，實(shí)現(xiàn)基金服務(wù)專業(yè)化、客戶管理系統(tǒng)化。系統(tǒng)利用python網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)每日定時(shí)獲取互聯(lián)網(wǎng)上最新基金產(chǎn)品信息、凈值、費(fèi)率數(shù)據(jù)并同步至本系統(tǒng)，通過客戶基金購買、定投、贖回基本動作的數(shù)據(jù)采集，每日自動計(jì)算客戶持有產(chǎn)品總市值，份額、收益率并予以展示和主動預(yù)警。系統(tǒng)目前已應(yīng)用于常州市分公司全區(qū)129個(gè)代理金融網(wǎng)點(diǎn)。系統(tǒng)運(yùn)行一年來，有力支撐了市分公司基金業(yè)務(wù)營銷工作的開展，截止4月底，系統(tǒng)共管控客戶2351戶，管控客戶基金持有總市值達(dá)1.09億，客戶總資產(chǎn)10.5億，推動全區(qū)網(wǎng)點(diǎn)偏股定投客戶凈增2288戶。 |
| 68 | 中國郵政儲蓄銀行 | 精準(zhǔn)解析客戶訴求的智能文本分類系統(tǒng) | 小技改小發(fā)明獎 | 于天樞、祖劍、柏霖 | 韓昌昊、李昊昕 | 該系統(tǒng)以工單中“業(yè)務(wù)類型”、“業(yè)務(wù)類別”、“業(yè)務(wù)項(xiàng)”和“工單內(nèi)容”文本信息為基礎(chǔ)，基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型深度挖掘文本中的語義信息，自動地從66種標(biāo)簽中選出最優(yōu)標(biāo)簽并填充工單“業(yè)務(wù)明細(xì)”部分，將投訴工單由定性分析轉(zhuǎn)為定量分析，實(shí)現(xiàn)客戶投訴關(guān)鍵原因的自動分類，結(jié)合省內(nèi)數(shù)據(jù)中臺建設(shè)，對投訴客戶進(jìn)行客戶畫像，從客戶訴求及金融業(yè)務(wù)辦理方面將客戶細(xì)分為“自助渠道依賴型”、“信息敏感型”、“業(yè)務(wù)關(guān)注型”、“交易疑問敏感型”、“服務(wù)效率敏感型”、“費(fèi)用收益敏感型”和“建議表樣型”，從而制定精確改善策略，完成客戶投訴向客戶知識的轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)由客戶知識創(chuàng)造客戶價(jià)值的同時(shí)創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值的過程。 |
| 69 | 中國郵政集團(tuán)有限公司新疆維吾爾自治區(qū)分公司 | 以雙微項(xiàng)目管理系統(tǒng)應(yīng)用為基礎(chǔ)的收單商戶管理實(shí)踐 | 小技改小發(fā)明獎 | 劉子棟 | 馬亮、李冰、李銳萍 | 該成果主要研究解決了對于商戶發(fā)展缺少有效的管理手段和數(shù)據(jù)支撐的問題。根據(jù)商戶交易金額、交易筆數(shù)以及商戶在我行資產(chǎn)覆蓋和資產(chǎn)規(guī)模對商戶進(jìn)行星級分級，該星級信息根據(jù)商戶資產(chǎn)及交易數(shù)據(jù)的變化動態(tài)調(diào)整；針對商戶指標(biāo)數(shù)據(jù)異常變化，開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、交易預(yù)警、效益預(yù)警和產(chǎn)品覆蓋四種預(yù)警模型，及時(shí)將預(yù)警客戶信息推送至網(wǎng)點(diǎn)，要求網(wǎng)點(diǎn)必須對預(yù)警商戶進(jìn)行跟蹤維系；針對每個(gè)商戶，精準(zhǔn)核算其定期、活期、保險(xiǎn)、理財(cái)、國債、基金帶來的收益，并計(jì)算郵政對其支付手續(xù)費(fèi)和營銷活動成本；甄別價(jià)值商戶和套現(xiàn)無效商戶，為各地州市分公司靈活開展項(xiàng)目活動提供依據(jù)。系統(tǒng)開發(fā)上線后，逐步在新疆全區(qū)范圍內(nèi)推廣使用，為各級代理金融業(yè)務(wù)管理部門和網(wǎng)點(diǎn)人員有效管控商戶，2020年雙微商戶為企業(yè)帶來總收入為7539.96萬元，企業(yè)支付手續(xù)費(fèi)及營銷費(fèi)為2667.35萬元，企業(yè)凈收入為4872.61萬元。2021年前四個(gè)月，雙微商戶為企業(yè)帶來總收入為13834.45萬元，企業(yè)支付手續(xù)費(fèi)及營銷費(fèi)為4150.97萬元，企業(yè)凈收入為9683.48萬元。從2020年1月至2021年4月，雙微商戶共為新疆郵政帶來14556.09萬元凈收益。 |
| 70 | 中國郵政集團(tuán)有限公司郵票印制局 | 中國郵政首枚NFC智能芯片郵票 | 小技改小發(fā)明獎 | 劉京津、孫倩 | 王銳、邵鑫昊、高鋒 | 該成果為中國郵政第一枚NFC芯片郵票，主要研究了NFC技術(shù)在郵票上的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)APP開發(fā)、芯片數(shù)據(jù)寫入及軟件系統(tǒng)開發(fā)、郵票發(fā)行線上活動等數(shù)字化內(nèi)容的創(chuàng)新；實(shí)現(xiàn)了芯片復(fù)合、多層紙張郵票打孔技術(shù)等郵票印制工藝的創(chuàng)新；實(shí)現(xiàn)了芯片信息與郵票噴碼等的可變數(shù)據(jù)一一對應(yīng)等防偽技術(shù)的創(chuàng)新。目前已應(yīng)用于在《第40屆全國最佳郵票評選紀(jì)念》《第41屆全國最佳郵票評選紀(jì)念》《國家圖書館紀(jì)念張》等郵資票品中，獲得集郵者的強(qiáng)烈關(guān)注。 |
| 71 | 中國郵政集團(tuán)有限公司廣東省分公司 | 打造農(nóng)業(yè)生態(tài)圈的粵農(nóng)服小程序 | 小技改小發(fā)明獎 | 潘蔚、陳土妹、楊超 | 徐嘉、 黃勤 | 該成果為農(nóng)民提供了線上托管服務(wù)入口，可在線簽約，線上比價(jià)，提供了方便的農(nóng)業(yè)托管服務(wù)，農(nóng)業(yè)廳管理部門可實(shí)施落地到戶，生產(chǎn)托管補(bǔ)貼到位，實(shí)現(xiàn)服務(wù)數(shù)字化。系統(tǒng)還提供線上申請小額貸款（最高100萬），提供貸款額度評估、貸款計(jì)算器、貸款申請、貸款進(jìn)度變更等功能。日常事務(wù)辦理方面，提供工商注冊登記等十多項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理。成果首次在全國形成了深入農(nóng)民生產(chǎn)作業(yè)領(lǐng)域的閉環(huán)管理系統(tǒng)，將農(nóng)民的地塊、服務(wù)數(shù)字化和精準(zhǔn)化，提升了農(nóng)民滿意度，廣東提前三年實(shí)現(xiàn)全省內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)銀行網(wǎng)點(diǎn)、保險(xiǎn)服務(wù)100%全覆蓋，行政村實(shí)現(xiàn)銀行機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)金融服務(wù)100%全覆蓋。目前系統(tǒng)已在廣東全省推廣使用，累計(jì)填報(bào)合作社數(shù)量4千多個(gè)，拉動增長惠農(nóng)貸款逾3.1億元。 |
| 72 | 中國郵政集團(tuán)有限公司浙江省分公司 | 京穗郵航監(jiān)控項(xiàng)目 | 小技改小發(fā)明獎 | 王凱平 | 李龍寶、林曉丹、高媛、羅華 | 該成果主要研究解決了地市郵航趕發(fā)情況、郵航裝載情況、郵航投遞情況、主動客服等實(shí)時(shí)監(jiān)控的問題。通過郵航監(jiān)控系統(tǒng)，真實(shí)還原郵航運(yùn)行情況，大大降低了各業(yè)務(wù)部門對郵航郵件的管理難度，同時(shí)有效增加郵航裝載量，提高郵航使用效率等。本項(xiàng)目通過集團(tuán)技術(shù)中心，省信息技術(shù)中心兩方資源整合，規(guī)劃信息ETL方案，最大程度上還原實(shí)際生產(chǎn)情況，確保數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確、高效，及時(shí)體現(xiàn)當(dāng)日郵航情況，存在問題，后續(xù)跟蹤等。目前已應(yīng)用于浙江省，但該項(xiàng)目具有較強(qiáng)推廣應(yīng)用前景。 |
| 73 | 中國郵政集團(tuán)有限公司浙江省分公司 | 矩陣推板機(jī)自動化分揀系統(tǒng) | 小技改小發(fā)明獎 | 鄭國強(qiáng) | 樓益洪、李華 | 系統(tǒng)主要研究解決了因人工分揀效率不高影響了整體的分揀效率、旺季導(dǎo)致總包在輸送線上擁堵等瓶頸，同時(shí)也解決了矩陳列線上用人多、成本高、錯(cuò)分率高等弊端。該推板分揀系統(tǒng)在原矩陣的基礎(chǔ)上引進(jìn)新思路，加裝自動推板機(jī)不需要更換膠帶機(jī)，改造成本低，實(shí)現(xiàn)效益的最大化。目前，該矩陣推板機(jī)自動化分揀系統(tǒng)已應(yīng)用于浙江省義烏市分公司郵件處理中心。據(jù)測算，義烏郵件處理中心每年可節(jié)約人工成本約210萬（改造后旺季每天可節(jié)約48人次，淡季每天可節(jié)約16人次，按每天每人240元工資計(jì)算全年可節(jié)約210萬元）。該系統(tǒng)提升了總包分揀效率，大大降低了錯(cuò)分率，實(shí)現(xiàn)分揀效率的最大化，可縮短處理時(shí)限，提高客戶用郵體驗(yàn)感。2020年“雙11”旺季期間在義烏郵政處理中心發(fā)揮了重要作用，運(yùn)行至今，故障率較低，發(fā)揮了良好的社會效益與企業(yè)效益。 |
| 74 | 中國郵政集團(tuán)有限公司江蘇省分公司 | 江蘇郵政委辦車輛運(yùn)力管控平臺 | 小技改小發(fā)明獎 | 陳鋼 | 許勵、陸雙峰、李江偉、陳立怡 | 平臺實(shí)現(xiàn)從要車、派車、驗(yàn)車、發(fā)車、結(jié)算的一體化精細(xì)化管理，在現(xiàn)場車輛真實(shí)性核驗(yàn)、容積測量、定責(zé)方面提供信息化工具和管理抓手，對承運(yùn)商實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一結(jié)算，為控制車輛運(yùn)營成本，提高郵政企業(yè)管理效益提供了有力支撐。系統(tǒng)功能包括定額下發(fā)與確認(rèn)、業(yè)務(wù)量預(yù)測、要車申請審批、承運(yùn)商派車、車輛進(jìn)場檢查、靠臺檢查及封車核驗(yàn)的車輛調(diào)度全流程功能，以及運(yùn)力池管理、承運(yùn)商考核、運(yùn)費(fèi)核對等功能，同時(shí)系統(tǒng)還提供企業(yè)微信渠道，方便現(xiàn)場人員實(shí)時(shí)快速準(zhǔn)確錄入信息。系統(tǒng)上線以來平穩(wěn)運(yùn)行，2020年10月件均運(yùn)輸成本0.84元，相比7月減少0.16元，下降16.36%，噸公里成本0.84元，相比7月減少0.21元，下降19.70%，與2019年10月相比，件均運(yùn)輸成本同比減少0.08元，下降8.5%。 |
| 75 | 中國郵政集團(tuán)有限公司陜西省分公司 | 小件分揀機(jī)回傳線體遠(yuǎn)程遙控控制 | 小技改小發(fā)明獎 | 王永盛 | 南園 | 本項(xiàng)目通過自主改造的TAD-T70P-24V控制器，降低了小件分揀機(jī)傳輸線的故障率，縮短了停機(jī)維修時(shí)間，提升了供件效率。杜絕了因郵件量激增線體飽和高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)致使用設(shè)備損壞或運(yùn)轉(zhuǎn)不良等情況的發(fā)生，降低了因線體卡死引發(fā)的變頻器電機(jī)燒壞的風(fēng)險(xiǎn)。對于改進(jìn)后線體，可在發(fā)現(xiàn)問題后第一時(shí)間停止線體，避免了出現(xiàn)增大郵件卷夾，線體抱死，電機(jī)過熱等情況，甚至停機(jī)無法使用情況的發(fā)生。極大程度降低了維護(hù)所需時(shí)間和成本，減少了故障發(fā)生次數(shù)與故障解決時(shí)間。另一方面極大程度的減少了機(jī)損郵件的增加，從而減少了客服投訴，減免了郵件賠償，維護(hù)郵政企業(yè)形象，提升客戶滿意度。 |
| 76 | 中國郵政集團(tuán)有限公司云南省分公司 | 陸運(yùn)中心流水化作業(yè)人員配置模型V1.0 | 小技改小發(fā)明獎 | 包志勇 | 胡勇、楊軍、趙青、高仕平 | 該成果主要依據(jù)陸運(yùn)中心不同時(shí)期業(yè)務(wù)量、不同郵件種類、不同封發(fā)關(guān)系等情況，在積累長期數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用相關(guān)數(shù)學(xué)模型建立相關(guān)算法，形成陸運(yùn)中心流水化作業(yè)人員配置模型，以實(shí)現(xiàn)科學(xué)用工，達(dá)到降本增效。 |
| 77 | 中國郵政集團(tuán)有限公司天津市分公司 | 填單機(jī)改造排隊(duì)機(jī) | 小技改小發(fā)明獎 | 顧英、李曉艷、張煦 | 狄蕓 | 該成果主要解決統(tǒng)一柜面系統(tǒng)上線后，金融網(wǎng)點(diǎn)自助填單機(jī)的閑置問題，通過為自助填單機(jī)添加憑條熱敏打印機(jī)，并在機(jī)身頂部增加無線模塊，實(shí)現(xiàn)將自助填單機(jī)改造為排隊(duì)機(jī)，解決省內(nèi)原有排隊(duì)機(jī)型號老舊無法實(shí)現(xiàn)全市聯(lián)網(wǎng)的問題，通過較小的投入，將閑置的自助填單機(jī)重新再利用，激活設(shè)備“新生命”。截至目前，全市已對115臺自助填單機(jī)進(jìn)行改造，使用效果良好，比重新購置排隊(duì)機(jī)節(jié)省費(fèi)用25.3萬元，同時(shí)改造后還可拆出115臺存折打印機(jī)用于生產(chǎn)，目前金融網(wǎng)點(diǎn)有大量存折打印機(jī)需更新，以單臺打印機(jī)2000元計(jì)算，115臺可節(jié)省打印機(jī)更新費(fèi)用23萬余元。 |
| 78 | 中國郵政集團(tuán)有限公司四川省分公司 | 包分機(jī)交叉帶小車行走輪故障自動檢測裝置 | 小技改小發(fā)明獎 | 彭杰、李兵、沈赤 | 李雪生、鄧偉 | 該裝置僅需包分機(jī)運(yùn)行一整圈（約2分鐘）就能自動將運(yùn)行時(shí)有異響的故障小車編號送入上位計(jì)算機(jī)軟件列表。該裝置實(shí)際安裝使用已有一年，至今穩(wěn)定可靠，效果理想。該裝置主要存在兩方面創(chuàng)新：一是應(yīng)用創(chuàng)新，將電子計(jì)數(shù)器[復(fù)位]、[計(jì)數(shù)累加]功能與兩類光電巧妙應(yīng)用組合應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)值與小車編號同步。二是技術(shù)創(chuàng)新，將電子計(jì)數(shù)器[暫停]功能修改成將當(dāng)前計(jì)數(shù)值送上位計(jì)算機(jī)軟件列表，從而為實(shí)現(xiàn)自動記錄故障小車編號。項(xiàng)目的實(shí)施在經(jīng)濟(jì)效益方面：平均日節(jié)約停機(jī)檢修工時(shí)1小時(shí)，等于日均包分機(jī)增加運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)，日均多處理3萬件郵件量。假定按每件最低結(jié)算費(fèi)收益0.10元，日增加收益3000元，全年可增加1095000元。同時(shí)年均可節(jié)約維修工時(shí)365小時(shí)。在社會效益方面：有效提高雙層包分機(jī)整機(jī)日均處理量，使我局處理中心在全網(wǎng)同型雙層包分機(jī)中日處理量長期保持排位前三，旺季日處理量保持排位第一。 |
| 79 | 中國郵政集團(tuán)有限公司安徽省分公司 | 磁盤分組與磁盤配額在普服區(qū)監(jiān)控存儲改造中的應(yīng)用 | 小技改小發(fā)明獎 | 陳根兵 | 胡劍 | 該成果突破“增加磁盤或監(jiān)控系統(tǒng)”傳統(tǒng)改造模式，創(chuàng)新性制定出“磁盤分組與磁盤配額”改造方案，將攝像機(jī)錄像指定存儲于專屬磁盤或?qū)俅疟P空間，區(qū)別于現(xiàn)行的所有攝像機(jī)錄像平均存儲于磁盤內(nèi)。成果應(yīng)用后，滿足了《郵政業(yè)寄遞安全監(jiān)督管理辦法》關(guān)于“郵政營業(yè)場所交寄、接收、驗(yàn)視、安檢、提取區(qū)域以及智能快件箱放置區(qū)域的監(jiān)控資料保存時(shí)間不得少于90日”要求，同時(shí)較傳統(tǒng)改造方案節(jié)省改造資金64.73萬元，降幅達(dá)94.08%。該成果于2020年5月先后在宣城、黃山、銅陵、蚌埠、馬鞍山等地應(yīng)用，節(jié)約改造資金330萬元左右。2020年9月廣東省分公司與省分行安全保衛(wèi)部赴池州檢查期間，學(xué)習(xí)并引入了該創(chuàng)新方案。 |
| 80 | 中國郵政集團(tuán)有限公司江蘇省分公司 | 實(shí)時(shí)認(rèn)證小程序 | 小技改小發(fā)明獎 | 肖廣然 | 王利宏 | 該成果實(shí)現(xiàn)了新情況下實(shí)時(shí)認(rèn)證業(yè)務(wù)從無到有的改變，能夠滿足銀行等需要進(jìn)行實(shí)地認(rèn)證而又沒有足夠人力開展該項(xiàng)工作的企業(yè)的需求。具有高度的可定制性，可以適應(yīng)不同的需求而不需要對程序進(jìn)行大量改造。上線使用以來在半年內(nèi)完成31000次認(rèn)證，單次認(rèn)證的利潤較高。 |
| 81 | 中國郵政集團(tuán)有限公司江蘇省分公司 | 江蘇郵政時(shí)限管控平臺 | 小技改小發(fā)明獎 | 陸雙峰、陳鋼 | 許勵、李江偉、陳立怡 | 平臺重點(diǎn)分析和研究具體郵路綜合評價(jià)中時(shí)限與作業(yè)組織效率、網(wǎng)絡(luò)效益、資費(fèi)以及與市場占有率的關(guān)系，為科學(xué)、定量的對郵路進(jìn)行綜合評價(jià)以及業(yè)務(wù)降本增效理清思路。平臺通過泛系分析理論將各個(gè)相關(guān)因素相互影響的定性描述轉(zhuǎn)換為定量數(shù)值，再利用層次分析法將相關(guān)影響因素分解分層、比較之后進(jìn)行計(jì)算，得到具體郵路的健康度，使用雷達(dá)圖直觀展示具體郵路的核心因素評分。平臺上線以來已完成38439條郵路，2億條資費(fèi)數(shù)據(jù)計(jì)算。 |
| 82 | 中郵信息科技（北京）有限公司 | 郵政集團(tuán)內(nèi)部視頻會議系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)視頻會議系統(tǒng)的融合研究 | 小技改小發(fā)明獎 | 黃偉、竇紅波、許曉路 | 申志朋、劉洋 | 該研究成果突破了人員地理位置和人員數(shù)量的限制，實(shí)現(xiàn)了郵政內(nèi)部視頻會議系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)視頻會議系統(tǒng)內(nèi)外融合、軟硬互備。目前已用于互聯(lián)網(wǎng)人員可以收聽收看集團(tuán)會場的轉(zhuǎn)播畫面，并且可以進(jìn)行實(shí)時(shí)交互。該成果在疫情期間已經(jīng)推廣到全國各個(gè)省，保障了疫情期間全國郵政的行政會議、部門例會、月度總結(jié)會議、黨建會議，應(yīng)急指揮，減少了人員聚集造成的風(fēng)險(xiǎn)。使黨中央、國務(wù)院關(guān)于疫情防控的決策部署和集團(tuán)公司的政令下達(dá)能夠及時(shí)傳達(dá)到每個(gè)郵政員工，踐行了集團(tuán)公司勇?lián)靶袠I(yè)國家隊(duì)”的初心使命，堅(jiān)守物資運(yùn)輸寄遞的綠色生命線，保障了疫情防控期間抗疫物資和人民日常生活所需物資的運(yùn)輸配送。 |
| 83 | 中國郵政集團(tuán)有限公司江蘇省分公司 | 居住證寄遞項(xiàng)目 | 小技改小發(fā)明獎 | 方朝進(jìn) | 周競航、高海燕 | 該成果主要研究解決了原有的以生產(chǎn)為核心的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)不能滿足公安廳制證中心寄遞居住證需求的問題，該成果可以實(shí)現(xiàn)居住證件直接郵寄到辦證人登記地的功能，有效的縮短了辦證人從申領(lǐng)開始，到去辦證點(diǎn)取證的周期；可以直接讀卡打印面單，減少了操作人員工作量和復(fù)雜程度，減少了因錄入人員失誤造成的錯(cuò)錄問題。該成果目前已正式運(yùn)行，每月收寄6000件標(biāo)準(zhǔn)快遞，每月產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)收入12000。隨著與公安廳制證中心合作的加強(qiáng)，居住證快遞轉(zhuǎn)化率提高，該成果將服務(wù)更多的辦證人，提供快捷、方便的居住證寄遞服務(wù)。 |
| 84 | 中國郵政集團(tuán)有限公司江蘇省分公司 | 個(gè)性化郵票預(yù)定系統(tǒng) | 小技改小發(fā)明獎 | 湯曉霞、方朝進(jìn) | 曹惠辰、錢堃、丁建寧 | 該成果主要研究解決了個(gè)性化郵票線下制作流程繁瑣、信息化程度低、不便于管理的問題，目前已應(yīng)用于分公司集郵與文化傳媒部個(gè)性化郵票業(yè)務(wù)的推廣營銷。系統(tǒng)將個(gè)性化郵票制作流程由傳統(tǒng)線下模式變成了高度信息化、智能化的線上模式，實(shí)現(xiàn)了從模板選擇，到照片編輯上傳，再到券碼兌換的個(gè)性化郵票整個(gè)制作流程，拓展了業(yè)務(wù)發(fā)展的渠道，并縮短了個(gè)性化郵票的制作周期和成本，方便業(yè)務(wù)部門查看/統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)量，提高了工作效率，有效提升用戶體驗(yàn)和用戶滿意度，有力支撐了業(yè)務(wù)的發(fā)展。系統(tǒng)自上線以來，已處理訂單幾千單，其中有效訂單占比達(dá)90%以上，分公司依托該系統(tǒng)成功舉辦了2·14情人節(jié)和5·20“感動于心，大愛于行”等多項(xiàng)主題活動，得到了用戶的一致好評。 |
| 85 | 中國郵政集團(tuán)有限公司河北省分公司 | 卸車口皮帶機(jī)條刷技改項(xiàng)目 | 小技改小發(fā)明獎 | 王戰(zhàn)、賈天宇、劉超 | 針對保定中心局新場地卸車口伸縮皮帶機(jī)后蓋處總是卡進(jìn)體積小、重量輕、厚度薄郵件的問題，進(jìn)行了仔細(xì)的研究，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行情況，對其進(jìn)行了添加F型鋁合金條刷的技術(shù)改造。特點(diǎn)：1、成本低。本著以最少的成本改造出最大價(jià)值的理念，選取的條刷和固定的不銹鋼角鐵價(jià)格便宜，每條伸縮機(jī)的安裝成本不到16元。2、安裝方便簡單。條刷易安裝，易拆卸，堅(jiān)實(shí)耐用；刷毛耐磨緊密有彈性，密封性能好，防塵防水，方便清洗或更換。3、貼近實(shí)際生產(chǎn)，對皮帶的負(fù)面影響小。毛刷的刷毛緊密貼實(shí)皮帶，但是摩擦力小，對轉(zhuǎn)動的皮帶不會產(chǎn)生劃傷等負(fù)面影響。保定中心局卸車口6條伸縮機(jī)已經(jīng)全部完成技改，安裝鋁合金條刷后，效果明顯。體積小、厚度薄的郵件沒有再次卡進(jìn)皮帶機(jī)后蓋縫隙里，起到了防止卡件的效果，不僅達(dá)到了防止郵件延誤、丟失、損壞的預(yù)期效果，而且阻擋了灰塵進(jìn)入皮帶機(jī)內(nèi)部，保護(hù)了設(shè)備清潔、減少了設(shè)備故障。 | |
| 86 | 中國郵政集團(tuán)有限公司上海市分公司 | 基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)質(zhì)量管控系統(tǒng) | 小技改小發(fā)明獎 | 沈杰 | 李煜、吳燕萍 | 該項(xiàng)目首次在地市級自建系統(tǒng)中采用基于C/B/S的架構(gòu)方式，從技術(shù)架構(gòu)的選擇上進(jìn)行創(chuàng)新和突破。原本投訴工單處理人員需在11185投訴工單系統(tǒng)、新一代系統(tǒng)和上海本地系統(tǒng)等多個(gè)平臺間反復(fù)頻繁切換，項(xiàng)目應(yīng)用之后將工作人員從簡單、機(jī)械重復(fù)的勞動中解放出來了，由系統(tǒng)實(shí)時(shí)鎖定與投訴相關(guān)的給據(jù)郵件、EMS、快遞包裹等系統(tǒng)全流程跟蹤信息，為責(zé)任判定提供依據(jù)，實(shí)現(xiàn)了通過整合郵政現(xiàn)有系統(tǒng)資源來提高服務(wù)質(zhì)量管控的目的。 |
| 87 | 中國郵政集團(tuán)有限公司陜西省分公司 | 包裹快遞代投郵件跟蹤管理系統(tǒng) | 小技改小發(fā)明獎 | 曹宇、解巖 | 魯振起、常安、郭宇峰 | 系統(tǒng)主要分為兩個(gè)APP，一個(gè)是投遞員端使用的APP，另一個(gè)是代投點(diǎn)使用的APP。主要功能就是實(shí)現(xiàn)投遞員將代投點(diǎn)郵件投交代投點(diǎn)，對郵件進(jìn)行入庫留存操作，系統(tǒng)向用戶發(fā)送領(lǐng)取短信，收件人在代投點(diǎn)領(lǐng)取郵件后，代投點(diǎn)對郵件進(jìn)行出庫妥投反饋，從而實(shí)現(xiàn)投遞部及投遞員對本區(qū)域內(nèi)代投點(diǎn)存放郵件領(lǐng)取情況跟蹤管理的功能。 |
| 88 | 中國郵政集團(tuán)有限公司江蘇省分公司 | 網(wǎng)點(diǎn)障礙統(tǒng)一受理平臺 | 小技改小發(fā)明獎 | 方朝進(jìn) | 呂晶晶、丁建寧、殷其龍、高海燕 | 該成果主要研究解決了全區(qū)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)備的管理和維護(hù)低效的問題，目前已應(yīng)用于分公司中心服務(wù)臺、全區(qū)網(wǎng)點(diǎn)、全區(qū)維護(hù)人員。平臺快速實(shí)現(xiàn)了服務(wù)臺、事件管理、設(shè)備管理等核心流程。對全區(qū)設(shè)備進(jìn)行規(guī)范、系統(tǒng)的維護(hù)和管理，方便各負(fù)責(zé)人查看/統(tǒng)計(jì)設(shè)備數(shù)量以及設(shè)備使用情況、提高了工作效率。系統(tǒng)自上線來，共處理事件單8000余條，辦結(jié)率達(dá)100%，事件回復(fù)時(shí)間較之前提高80%，其中高效回復(fù)率事件單占比98%，網(wǎng)點(diǎn)工作人員可以通過前端小程序掃碼、撥打統(tǒng)一客服電話報(bào)個(gè)，保證事件單能夠快速的跟蹤和處理，圖片上傳功能更加直觀的掌握了現(xiàn)場情況，管理人員通過定位功能實(shí)現(xiàn)了人員與設(shè)備的科學(xué)調(diào)度。平臺方便、快捷、高效，縮減了人力，降低了運(yùn)行保障成本，提高了運(yùn)行保障質(zhì)量，快速準(zhǔn)確解決設(shè)備故障，延長設(shè)備壽命，縮減成本。減少金融/投遞網(wǎng)點(diǎn)因設(shè)備故障原因?qū)I(yè)務(wù)造成的影響，保障業(yè)務(wù)順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)郵政普遍服務(wù)的理念，提高客戶的滿意度。 |
- 前一則: “觀《信者》電影 傳信者力量”主題征文啟事
- 后一則: 聲明
友情鏈接：
中國郵政集團(tuán)有限公司版權(quán)所有京ICP備15035540號
京公網(wǎng)安備11010202010949聯(lián)系我們