
蘇州郵政工作人員操控無人車。
3月5日的蘇州,晨色初啟。在江蘇省蘇州市郵政分公司的郵件處理中心,數輛印有“中國郵政”標志的無人運輸車正在樓宇間往返穿梭。包裹在中心大樓、倉儲區、裝車口之間流動,系統根據任務的實時指令調度車輛,形成自動化短駁網絡。
“這些無人車負責樓間轉運,郵件從自動分揀區流轉至裝車線,全程無須人工搬運。”現場值守人員介紹,以往樓宇間短駁需多名駕駛員輪班,如今調度系統可自動分配路徑、錯峰運行,實現全天候作業,無人車的行駛線路、載重情況、能耗數據一目了然。
近年來,蘇州郵政緊跟“智能郵政”“綠色郵政”發展方向,聚焦縣鄉村三級物流體系建設,系統引入無人運輸車、無人機、智能驛站等技術設備,打造可視化、自動化、數據化的寄遞新格局,讓傳統郵路煥發出新的生命力。
智能中樞提效:科技重構作業鏈條
走進蘇州郵政郵件處理中心的作業車間,分揀機高速運轉、掃描器發出清脆提示聲。調度系統自動匹配快件種類與下游流向,完成編碼、分區、指令調度后,封裝袋被精準傳送至指定出入口。整個過程中,分揀、識別、掃碼、裝籃、調運等八個環節,均以自動化控制完成。
“短駁無人車承擔的是樓宇間自動轉運,是連接分揀區與裝車線的最后一環。”工作人員介紹道。這些設備行駛路線固定、速度可控,能夠自主避障和定向泊車,實現樓間貨流平穩銜接。系統還具備能耗自檢、任務復盤、數據追蹤等功能,為中心運能調度提供了決策支撐。
截至2025年底,蘇州郵政已建成5個縣級物流中心,總面積達3.56萬平方米,其中郵件處理區2.37萬平方米、批銷倉儲區6765平方米、冷鏈倉80平方米。蘇州郵政在全市范圍內形成了以中心節點統籌、網絡節點協作的智慧格局:縣鄉郵路74條、農村投遞段道464條,農村投遞汽車化率達84%;同步建立交郵聯運線路22條、復用交郵站點35個(鄉鎮8個、村級27個),日均聯運里程達689公里,覆蓋19個鎮、21個建制村,郵路脈絡日益暢通。
從人工分段作業到系統匯聚調度,從靜態網點布控到動態資源匹配,蘇州郵政的三級物流網絡實現了“全鏈協同、節點賦能、運行透明”的智能化升級。當前,蘇州郵政正把智能設備應用由試點經驗拓展為體系化實踐,提升節點自動化程度與運行安全性,構建以數據驅動為核心的智能郵政體系,推動傳統物流鏈向“智鏈”轉化。
智聯城鄉共網:空陸一體化鋪就極速郵路
科技賦能的另一端,是城鄉共網與運輸結構的再造。過去,部分鄉鎮投遞段長、網點分散,一人需負責多個投遞點,不僅勞動強度大、成本高,服務質量也難以保證。如今,智能設備的應用讓這個難題有了新的解題思路。
在吳中太湖度假區、張家港大學城等地區,無人車已參與鄉鎮郵路聯運作業。每天早上,無人車定時從縣級分揀中心出發,行駛約24公里,依次將郵件投送至鎮級攬投部或合作網點。系統可根據實時路況自動調度行駛路線,實現勻速運行、能耗最優、任務閉環。每條投遞線路日支持郵件量約600件,年服務量超18萬件,年節省運營成本約2.5萬元。
同時,蘇州郵政在跨江、環湖及水上區域積極探索無人機寄遞。服務于長江水域雙山島的無人機航線已投入常態運行,每日往返三趟,單趟載重30公斤、航行5分鐘即可抵達島上服務點;沿江的錦豐“水上郵驛”面向船舶遞送文件與物資,無人機實現“即取即送”,全天候可調。空陸融合的立體郵路,有效打通了“山水阻隔”“地理斷帶”等薄弱環節,為邊遠區域寄遞提供了快速通道。
伴隨郵路拓展和技術融合,蘇州郵政正布局更廣層面的智能化調度與能耗優化。通過實時數據監控與智能預測系統,可動態計算運能匹配和路線最優值,實現區域間郵件流向的精準分配。蘇州郵政將進一步拓展低空無人機航線與水陸聯運模式,推進特殊區域的寄遞常態化,為城鄉物流一體化注入“綠色與智慧”的雙重動能。
智建末梢延伸:無人驛站服務村落
快遞進村的“最后一百米”,決定了郵政的“溫度”。在智能化轉型進程中,蘇州郵政同步推進無人驛站建設,以“共建共享、智能自助”為核心理念,推動城鄉快遞服務的均等化。
目前,全市已建成50個無人驛站,服務客戶超過10萬人次,覆蓋范圍逐步擴大至主要鄉鎮和部分行政村。無人驛站支持以掃碼、人臉識別等多種方式自助取件,日處理包裹約200件/站。居民掃碼即開箱門,取件全過程不超過兩分鐘,系統實時留痕,包裹安全率達到100%。
部分驛站疊加了寄件、政務代辦、便民繳費等功能,實現“一個屏、一站式”服務。蘇州郵政還聯合社會快遞企業共建共享網點,整合收派資源,服務協同效率顯著提升。依托數字監管平臺,系統可實時統計郵件流量、運行狀態,動態優化路線規劃,實現從縣級中心到村口驛站的全過程監控與調度。
農村投遞服務的現代化,正在改變群眾的用郵方式。過去村民常常是等待投遞員上門,如今可自主領取、全天可取。智能末端的不間斷服務,使農村寄遞從“有人送”升級為“隨時取”,推動公共服務均等化建設邁出堅實一步。
目前,智能化建設正在由局部試點邁向體系化建設階段,蘇州郵政正持續深化數據分析與智能預測能力,構建從中心調度到客戶終端的協同體系,實現資源最優配置和客戶體驗提升。無人物流、立體郵路、智能驛站的融合,將持續推動郵政傳統運輸網絡發展為數字化公共服務基礎設施,讓科技與“溫度”同行,讓“智鏈”連接城鄉、貫通未來。